中国报告大厅网讯，在3月中国汽车零售市场中，新能源汽车持续扩大市场份额，整体零售渗透率达到51.1%，较去年同期提升8.7个百分点。这一趋势不仅反映出行消费结构的深度变革，更预示着2025年全球汽车产业电动化转型将加速推进。

  一、新能源汽车渗透率分化显著 自主品牌优势凸显

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国汽车行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，3月数据显示，自主品牌在新能源领域的表现最为亮眼，其新能源车零售渗透率达72%，远超行业平均水平。相比之下，豪华品牌以35%的渗透率位列第二梯队，而主流合资品牌的渗透率仅6%，显示出传统燃油车主导市场的格局仍在延续。

  二、市场结构加速重构 新势力与自主阵营抢占先机

  从市场份额来看，自主品牌新能源汽车占据绝对主导地位，零售份额达71.5%，同比提升1.3个百分点。合资品牌则面临双重压力，其新能源汽车份额下滑至2.8%，同比下降2.3%。与此同时，新势力车企表现强劲，凭借小米等新兴品牌的市场渗透，其整体份额升至17.1%，同比增长3个百分点。

  三、领军企业竞争格局生变 特斯拉市场份额承压

  特斯拉作为早期行业标杆，在3月零售份额降至7.5%，同比下降1.2个百分点。这一变化折射出中国本土车企在技术迭代和成本控制方面的加速追赶，新能源汽车市场竞争已进入多强并立的新阶段。

  总结：当前中国汽车市场正经历以电动化为核心的结构性变革，新能源汽车渗透率突破五成标志着行业拐点的来临。自主品牌凭借全产业链优势持续扩大领先，而合资品牌仍面临转型阵痛。未来三年，随着技术迭代加速和消费偏好转移，新能源汽车的竞争焦点将转向智能化与场景创新，这或将重塑全球汽车产业的价值链格局。