中国报告大厅网讯，春运期间广佛南环等四线贯通后发送旅客量同比激增6倍

  一、铁路网络扩容推动区域客流量倍增

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国铁路行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，随着轨道交通“四网融合”战略深入推进，粤港澳大湾区广佛南环、佛莞、佛肇及莞惠四条城际铁路实现跨区域互联。数据显示，春运期间这四线共发送旅客274.18万人次；至2024年全年，贯通后的线路累计客流量达1818.7万人次，较往年显著提升。这一成果标志着大湾区轨道交通网络在区域互联互通方面取得突破性进展，为构建“轨道上的城市群”提供了实践样本。

  二、标准统一破除城际铁路融合障碍

  此前，地铁与铁路在制式衔接、管理协同等方面存在系统性差异，制约了跨线运营效率。通过制定《粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”发展实施方案》，相关部门推动干线铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通在信号系统、机车装备等领域实现标准化改造。例如，城际列车与国铁车辆的接口规范统一后，有效解决了不同线路间的兼容性难题。

  三、铁路服务创新提升跨线出行效率

  为优化旅客体验，“四网融合”重点推进运营服务一体化：

  安检互认覆盖关键枢纽：佛山西站等4个重要换乘站点实现铁路与地铁安检流程互通，单次进站时间缩短30%；

  票务系统多模式兼容：12306平台、全国交通一卡通及地方APP均支持跨线购票，车票采用“当日一次有效”机制，乘客无需对号入座即可灵活乘车。

  此外，通过修订驾驶人员资格认证标准，四条线路首次实现不换乘务员贯通运营，进一步保障了列车准点率与服务连续性。

  四、互联互通规则构建大湾区铁路新生态

  技术规范层面，制定涵盖轨道基础设施、通信信号等领域的82项区域专用标准；规划布局方面，重点推进深港、珠澳跨境轨道交通衔接，形成“轴带支撑、多极联动”的网络格局。据测算，未来三年大湾区城际铁路运营里程将新增60%，直接带动沿线城市通勤效率提升45%。

  总结：城市群交通协同发展的铁路范本

  通过基础设施升级与制度创新的双重驱动，粤港澳大湾区已形成以城际铁路为核心的高效交通网络。其经验表明，标准化建设、跨域协同管理及服务模式革新是实现区域轨道交通一体化的关键路径。随着“四网融合”试点向全国推广，未来我国铁路投资将更注重系统整合与存量资源盘活，为城市群高质量发展注入持续动能。