中国报告大厅网讯，——我国首套自主研发智能调车系统投运 能效安全双突破

  在能源运输领域，铁路作为国民经济大动脉的作用日益凸显。随着全球加速推进数字化转型，2025年中国铁路智能化发展正迎来关键窗口期。据行业预测，到2025年我国重载铁路智能化覆盖率将超60%，年运能提升空间达亿吨级规模。在此背景下，国家能源集团朔黄铁路公司研发的智能调车系统正式投用，以数据为支撑给出了智慧铁路建设的答案——通过技术创新实现效率与安全双跃升，单站年运输能力突破2.17亿吨大关，成为重载铁路智能化发展的标杆案例。

  一、"云脑中枢"重构路港协同：重载铁路调度进入智能规划时代

  黄骅港作为全国最大煤炭下海枢纽，每天需处理160列运煤列车、超万辆车辆的调车作业。传统模式中，人工制定调车计划耗时长达2小时，且存在路线冲突风险。新投用的智能系统通过"云脑决策平台"实现全流程自动化：利用大数据分析实时生成最优路径，结合港口船舶动态信息构建"路港船"数字链。数据显示，该系统使调车计划自动编制率达85%，进路智能排列效率超95%，日均减少人工操作按钮1.8万次，调度响应速度提升3倍以上。

  二、北斗+5G赋能铁路自动驾驶：精准操控突破重载运输瓶颈

  针对万吨级重载列车的复杂路况，系统创新应用5G+北斗高精度定位技术。机车搭载智能感知设备可识别200米内障碍物，在1%坡度线路上实现毫米级停车对位精度。通过"云控执行模块"完成加减速控制，使5394吨煤炭列车精准停靠误差小于±3厘米。这种自主驾驶技术不仅降低司机劳动强度，更将重载铁路的运输可靠性提升至新水平——单日调车作业时间缩短40%，车辆周转效率提高28%。

  三、AI筑就安全屏障：铁路作业风险管控实现质变

  传统调车作业中攀爬车辆、人工领车等高危环节被"云防保障系统"彻底革新。基于5G实时传输的360°全景影像，配合AI视觉识别技术，可精准捕捉12类安全隐患。数据显示，该系统使安全风险降低90%，年均可减少现场作业人员接触危险场景超8万次。同时通过数字孪生平台实现全流程可视化监控，将铁路运输事故率降至历史最低水平。

  总结而言，这套智能调车系统的成功应用标志着我国重载铁路技术迈入智能化新阶段。其创造的"云脑决策云端执行云上防护"三位一体架构，不仅使黄骅港站年运能提升1056万吨，更验证了智慧化改造对运输效能的倍增效应。随着该系统在更多线路推广，预计到2025年我国重载铁路运输效率将整体提高30%，为构建安全高效、绿色智能的现代综合交通体系提供有力支撑。这一突破性进展不仅重塑了传统铁路作业模式，更为全球能源运输智能化发展提供了中国方案。