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口碑最好的紧凑型车排行榜
 紧凑型车 2017-07-13 15:58:10

  中国报告大厅网讯,据口碑最好的紧凑型车排行统计分析,口碑最好的紧凑型车排名分别是启悦、凯越、速腾、福克斯、科鲁兹、高尔夫、标致307、思域、朗逸和伊兰特。以下是口碑最好的紧凑型车排行榜详细名单。

口碑最好的紧凑型车排行榜

  2017-2022年中国紧凑型车行业发展前景分析及发展策略研究报告表明,2015年,紧凑型车的销量总计7045374辆。参与竞争的标识牌品牌合计44个,合资品牌18个,中国品牌26个。子品牌车型合计156款,合资子品牌车型74款,中国品牌子品牌车型82款。截至目前,裂变为5个档次、7个利益导向市场。

  口碑最好的紧凑型车排行榜:启悦

  长安铃木启悦的动力系统更具优势,无论是动力性能或是燃油经济性方面都更胜同级车型一筹。据了解,启悦搭载的是1.6L G-INNOTEC高效能全铝发动机,最大功率为87kW,峰值扭矩达158Nm。配合6速手自一体变速箱、轻量化高刚性的车身和低滚动阻力轮胎等,百公里综合油耗仅为5.3L,整车燃油经济性极为出色。启悦作为长安铃木即将投产全新紧凑家轿,预计售价在10万元左右,锁定国内的主流日系、美系的同级轿车。这款铃木的全新产品如何在竞争激烈的紧凑车中脱颖而出,显然一个合适亲民的价格,将是启悦能否成功的关键。

  口碑最好的紧凑型车排行榜:凯越

  凯越即别克凯越,基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车,由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发。别克凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车,由通用大宇汽车科技公司(GMDAT)主导设计和开发,曾在英国、西班牙、瑞典、澳大利亚、美国、中国等全球数十个国家进行了多达180万公里的测试。

  口碑最好的紧凑型车排行榜:速腾

  速腾品牌自2006年引入中国市场以来,以其原汁原味的德系血统、精湛的制造工艺、同级领先的科技装备,和累计超过130万的销量,成为中国A+级轿车的市场标杆。配置更加丰富,售价保持不变,速箱速腾是7速双离合,新车型增加了诸多舒适、科技装备,比如真皮多功能方向盘、无钥匙进入与一键启动、后倒车雷达、后门氛围灯、第二代MIB信息娱乐系统等一系列科技装备。

  口碑最好的紧凑型车排行榜:福克斯

  福特·福克斯 focus的意思就是焦点,它是欧洲福特的看家车型之一。 在三厢福克斯上市一年后,长安福特又推出了三款两厢福克斯,分别对应三厢版的1.8手动挡经典型、1.8自动挡时尚型、2.0手动挡运动型,2.0自动运动型。

  口碑最好的紧凑型车排行榜:科鲁兹

  雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产,以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

  口碑最好的紧凑型车排行榜:高尔夫

  大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代,是大众汽车公司生产最多的品种,也是大众最畅销的车型。在全球畅销车型中位列第三,到2007年总产量已经超过了2500万辆。 作为全世界最成功的车型之一,高尔夫问世37年,在全球拥有超过2600万用户。

  口碑最好的紧凑型车排行榜:标致307

  东风标致307是一款优雅、个性十足的爱车,它的前脸外观酷似狮子威俊的面孔,尤其两个前大灯好像狮子的双眼炯炯放光,不怒自威,这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看,个性十足,整体流线柔润和谐,前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体,很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓,后备箱与后尾翼过渡自然,车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称,强劲与和谐自然流露车。

  口碑最好的紧凑型车排行榜:思域

  第九代思域采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎,这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列,整体采用更环保的橡胶材料,加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒,同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能,保证了更好的抓地力和牵引力,减少打滑危险。

  口碑最好的紧凑型车排行榜:朗逸

  作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感,改写了消费者对于A级车市场的传统印象,从而满足了消费者更为本土化的需求。

  口碑最好的紧凑型车排行榜:伊兰特

  伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型,它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上,根据中国路况和气候环境略微改进而来,以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

  与中型车和中大型车主攻公商务车不同,紧凑型车面向的是家用车市场。在几万至十几万的价格空间里,它向第一次购车的私家车主提供着让人心动而不心痛的车型选择。虽然都是以家用为核心用途导向,车型韵致却随档次的变化而变化:高端车型注重小众贵族的阶层感,次高端车型强调精致的商务感,中端和次中端车型追求均衡适用的休闲韵味,低端车型则致力于性价比优势的家用工具车。经过长期的市场沉淀,紧凑型车形成了四大亲民的自然属性:价格上普济大众,品质上精当适用,用途上家用多能,空间上宽畅大气。藉此,它成为了万众归心的国民车。

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