宇博智业产业研究院发布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基于多维度的市场数据和消费者需求所编制的,从品质、口碑、市场份额等角度评估了品牌的综合实力,并覆盖了农用车行业领域内最具代表性的品牌。排行榜的发布,旨在为广大消费者提供最新、最权威、最专业的品牌分析和参考,帮助其了解市场趋势和选择最优质、最受欢迎的品牌。同时,排行榜的发布也反映出品牌的表现和市场竞争的现状,为品牌提供了重要的市场参考和信心。我们将继续通过市场调研和数据分析,为消费者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服务。
农用车行业拥有众多品牌,如何选择一家有品质、信用与服务保障的品牌,成为了众多消费者非常关注的问题。福田汽车FOTON、五征WUZHENG、时风、东风汽车、江淮汽车JAC、五星车辆、南骏汽车CNJ、重汽王牌CDW、凯马汽车、上汽跃进等品牌的成功,体现了这些品牌在品牌形象、产品质量、创新技术、营销策略等方面的优势。
表1:2023年农用车十大品牌排行榜
排名 | 品牌名称 | 企业名称 | 省份/地址 |
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1 | 福田汽车FOTON | 北汽福田汽车股份有限公司 | 北京市 |
2 | 五征WUZHENG | 山东五征集团有限公司 | 山东省 |
3 | 时风 | 山东时风(集团)有限责任公司 | 山东省 |
4 | 东风汽车 | 东风汽车集团有限公司 | 湖北省 |
5 | 江淮汽车JAC | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 安徽省 |
6 | 五星车辆 | 潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司 | 山东省 |
7 | 南骏汽车CNJ | 四川南骏汽车集团有限公司 | 四川省 |
8 | 重汽王牌CDW | 中国重型汽车集团有限公司 | 山西省 |
9 | 凯马汽车 | 恒天凯马股份有限公司 | 上海市 |
10 | 上汽跃进 | 上海汽车集团股份有限公司 | 上海市 |
成立于1996年,国内品种较全、规模颇大的商用车供应商,拥有整车、零部件、汽车后市场三大业务版块,其整车业务覆盖卡车、大中客车、轻型客车、皮卡、工程机械与环境装备、新能源汽车等六大业务
北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车)成立于1996年,1998年在上海证券交易所上市,是中国品种较全、规模较大的商用车企业。
福田汽车已形成集整车制造、核心零部件、汽车金融、车联网、福田电商、二手车为一体的汽车生态体系,涵盖整车、零部件、汽车后市场三大业务版块。整车业务覆盖卡车、大中客车、轻型客车、皮卡、工程机械与环境装备、新能源汽车等六大业务单元及18个产品品牌。在超级动力链层面,福田汽车与康明斯、采埃孚等全球合作伙伴,全球首创动力链集成创新模式,成立福田汽车动力集成创新中心PDIC,定制打造福田汽车较早的动力链产品——“X超级动力链”,引领中国商用车动力系统变革。后市场业务着力服务生态建设,覆盖用户从购车到用车的全生命周期,积极拓展金融、二手车业务,将智能科技融入服务体系,2020年,发布智能互联业务品牌——会享福,着力推进商用车后市场服务生态建设。
成立于1961年,集科研开发、生产制造、销售服务为一体的大型农业机械及农用车的专业制造商,主要产品有农用车、拖拉机、收获机等
五征集团前身是成立于1961年的县级拖拉机站,1984年生产农用车,2000年改制,现已形成农用车、汽车、农业装备、环卫装备和现代农业协调发展的多元化产业格局。集团现有员工14000人,总资产130亿元,是中国机械工业重点骨干企业。
五征积极引进国内外人才,建成了知名专家、博士领军的结构合理、素质优良的过千人研发团队,有“泰山学者”专家5名,博士7名,研究生180名,本科生1600多名;建立了科学的产品研发和试验检测流程,自主研发能力全面升级。建有国家认定企业技术中心、试验检测中心、山东省院士工作站和博士后工作站。近三年先后承担了40余项国家科技支撑计划等重大项目,取得了550项发明专利和实用新型专利。
五征按照中国制造2025规划部署,高起点规划,推动核心制造能力升级。模具制造、车身冲压、焊装、涂装和总装等核心制造工艺以及车架、后桥、变速箱等关键零部件制造陆续实现了自动化、智能化制造。
五征实施全面信息化管理,选择德国SAP信息化管理系统,聘美国HP公司进行咨询和实施,实现了企业物流、资金流、信息流有效集成,建立了完善的数据体系和信息共享机制。全面学习推行日本丰田精益管理模式,实施拉动式准时化生产。应用6σ管理技术,追求“零缺陷”,全面推行IATF16949质量管理体系,构建现代化先进质量管理体系。
五征将瞄准国际先进,利用全球优势研发和采购资源,加快实施新旧动能转换,打造具有国际竞争力的优势产品,提升中国制造国际竞争力,全力拓展国际业务,加速高质量发展步伐,将五征打造成为国内外知名、运行质量良好、品牌清晰、人才汇聚、管理先进的国际化产业集团。
成立于1993年,主要生产三轮汽车、低速货车、拖拉机、发动机、轮胎、联合收割机等产品的运输机械集团,已形成“买全国、卖全国”的供应配套网络和营销网络,产品远销美国、墨西哥、阿尔巴尼亚等多个国家
时风集团成立于1993年5月18日,主导产品为三轮汽车、轻卡汽车、电动三轮摩托车车、纯电动厢式运输车、拖拉机、发动机、锦纶化纤、轮胎、联合收割机、脚手架等。
母公司山东时风(集团)有限责任公司下设六大产业园,设有时风研究院。1500多个营销网点和2000多家配套企业,形成“买全国、卖全国”的供应配套网络和营销网络,产品远销美国、墨西哥、阿尔巴尼亚等50多个国家。
时风研究院有14个研究所,专业技术人员2500余人,是三轮汽车行业的CAD示范基地。
时风集团有1000多项科研成果和国家专利。时风集团拥有冲压、焊装、涂装、总装、机加工、铸造、热处理等生产能力。形成年产农用汽车100万辆、轻卡汽车8万辆、电动车20万辆、发动机150万台、拖拉机30万台、轮胎880万套、联合收割机2万台的生产能力。
成立于1969年,中央直管的大型汽车企业,主营业务涵盖全系列商用车/乘用车/新能源汽车/军车/关键汽车总成和零部件/汽车装备以及汽车相关业务
东风汽车集团有限公司(简称“东风公司”)是中央直管的特大型汽车企业,总部位于武汉,现有总资产3256亿元,员工16万多名。东风公司主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。事业分布在武汉、十堰、襄阳、广州等国内20多个城市,在瑞典建有海外研发基地,在中东、非洲、东南亚等区域建有海外制造基地,在南美、东欧、西亚等区域建有海外营销平台,拥有法国PSA集团14%的股份,是PSA三大股东之一
东风公司于1969年创立于湖北省十堰市,前身是“第二汽车制造厂”,1992年更名为东风汽车公司。2005年成立控股子公司东风汽车集团股份有限公司,在香港联交所挂牌上市。2017年完成公司制改制,更名为东风汽车集团有限公司。东风公司建设发展近半个世纪以来,积淀了厚重的科技与文化底蕴,构建起领先的产品研发能力、生产制造能力、市场营销能力与客户服务能力,为推动国民经济发展、促进社会就业、改善民生福祉作出了积极贡献。
东风公司坚持创新驱动,致力于建设世界汽车科技强企。研发实力雄厚,目前已形成以东风公司技术中心为主体、各子公司研发机构协同运作的复合开发体系,东风公司技术中心是国家“企业技术中心”、国家一类科研院所、国家“海外高层次人才创新创业基地”。乘用车形成多个整车平台和发动机平台,具备K&C试验、整车NVH试验、电磁兼容试验等试验能力;商用车具备整车、发动机、车身开发和关键总成零部件的开发能力。
东风公司坚持自主发展,矢志不渝发展自主品牌。东风自主品牌乘用车已形成东风风神、东风风行、东风风光、东风启辰等多个子品牌齐头并进、协同发展的格局,产品涵盖轿车、SUV、MPV、CUV等各类车型,覆盖高级、中级、经济型等各个级别;商用车涵盖重、中、轻、微、特全系列;新能源汽车涵盖纯电动、插电式混合动力、燃料电池等多个系列,纯电动车续航里程达到行业领先水平;把握汽车产业与互联网融合发展趋势,前瞻布局智能网联汽车,建立了车联网品牌WindLink,无人驾驶乘用车和商用车已分别达到了L3和L4水平。东风自主品牌销量跨越百万辆,创新出行服务模式,汽车分时租赁平台“东风出行”已上线运行。实施东风品牌战略,“品质、智慧、和悦”的核心价值理念深入人心。
东风公司坚持开放发展,积极参与国际合作。改革开放40年来,东风公司紧抓改革开放重大机遇,构建起多方位开放发展新格局。目前,在整车、动力总成、零部件等领域建立了多样化的国际合作关系,与法国PSA、日本日产、日本本田、韩国现代起亚、瑞典沃尔沃、法国雷诺等国际汽车企业开展了深入的合作。深入贯彻“一带一路”倡议,加快“走出去”步伐,海外市场遍及全球100多个国家和地区。
江汽集团是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商,公司前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂,2001年在上海证券交易所挂牌上市,股票代码为600418
安徽江淮汽车集团股份有限公司始建于1964年,是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团,致力打造一个“全生态链、全产业链、全价值链”的综合性汽车服务平台。现为安徽省12家重点企业集团之一,先后荣获国家火炬计划重点高新技术企业、中国企业500强,是荣获我国工业领域中国工业大奖的综合型汽车集团。
公司现有主导产品:重、中、轻、微型卡车、多功能商用车、MPV、SUV、轿车、客车,专用底盘及变速箱、发动机、车桥等核心零部件。拥有“思皓”、“瑞风”、“JAC”等知名品牌。
江汽集团拥有一支近5000人的研发团队,坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线,是国内较早专利过万的车企。共10款自主研发的发动机荣获“中国心”十佳发动机。国家863计划重点项目6DCT自动变速箱,实现TCU上层软件开发完全自主,打破国际垄断。
作为我国新能源汽车产业的先行者,江汽集团通过十四年九代技术、四代产品迭代,产品安全可靠、值得信赖。累计示范推广超19万辆新能源汽车,累计行驶里程突破61亿公里,单车最高运行里程36万公里,在私人领域累计推广规模名列前茅。
在电池热管理技术、本质安全管理技术等方面,江汽集团实现重要的六项核心技术突破。蜂窝电池率先通过新国标热失控安全测试;液冷恒温技术,让电池始终处于最佳温度区间,保障电池安全且电池寿命长达百万公里。
江汽集团与大众汽车、蔚来汽车等知名企业分别建有合资公司。江淮大众新能源汽车项目是安徽省先进制造业发展的“一号工程”,通过与大众战略合作,打开研发、营销和制造国际化水准能力建设通道;与蔚来汽车联合打造的世界级智造工厂,采用“互联网+智造”模式,拥有国内自主品牌首条高端全铝车身生产线,焊装整体自动化率高达97.5%,达到世界一流水平。
江汽集团积极响应国家“一带一路”倡议,2019年,江汽集团成功参与收购哈萨克斯坦汽车工业集团——Allur集团,成为江汽集团开发关税同盟市场和中亚市场国际化战略的重要起点;截至2020年,累计出口近70万辆,出口市场覆盖70个“一带一路”沿线国家,出口量占江汽集团总出口量的80%以上。
秉承“创造美好车生活”的品牌愿景,江汽集团以“为客户提供最佳的交通解决方案和驾乘体验,推动世界持续进步”为使命,在“务实稳健 学习创新 勇于抗争 开放协同 客户中心 全向沟通”的价值观指引下,“实·现未来”。
潍柴雷沃旗下车辆业务研发制造基地,以生产三轮车与非公路四轮车而著称,涵盖三轮摩托车、三轮电动车、三轮汽车、特种农业装备等业务
潍柴雷沃五星车辆厂是潍柴雷沃旗下的车辆产业生产研发基地,涵盖三轮摩托车、三轮电动车、三轮汽车、特种农业装备四大业务。工厂总占地面积35万平方米,员工2500余人,具备年产60万辆整车的制造能力,未来工厂将不断深化潍柴雷沃新文化,新理念,奋进新时代,开启新征程!
在国际市场,目前潍柴雷沃五星三轮已出口到全球60多个国家和地区,覆盖了南美、中东、亚洲、非洲及澳洲等地区,产品涵盖汽油三轮;柴油三轮;电动三轮三大品类。
始于1958年,知名农用车品牌,专业从事生产货车整车、新能源货车、专用汽车、挂车等的大型企业集团,具备自主研发设计商用汽车整车及零部件的能力,建立了覆盖国内外的销售和服务网络
四川南骏汽车集团有限公司是国家定点商用车生产企业,是资阳市构建“西部车城”的核心支撑之一,专注造车近30年,拥有货车整车、新能源货车、专用汽车、挂车生产资质,南骏牌商用车累计产销量已达90余万辆以上。
南骏集团旗下子公司9家,业务涵盖商用车、专用车及零部件设计、制造、销售和相关服务,具备年产重中轻微型货车10万辆、专用车10000辆和车桥、车架、车身、车厢、线束等零部件生产能力。
南骏集团拥有省级企业技术中心,具备自主研发设计商用汽车整车及零部件、年产重中轻微型卡车10万辆的能力,建立了覆盖全国的销售和服务网络,产品远销东南亚、中亚、非洲、南美洲10余个国家。
隶属中国重汽集团旗下,知名重型商用汽车制造商,较具影响力的大型商用车制造基地,集科研/开发/生产/销售/服务于一体的现代化产业企业
重汽王牌公司位于四川省成都市制造工业高地--青白江区“成都市载货汽车生产基地”,注册地址成都市青白江区弥牟镇长城路8号,占地面积2000余亩。公司下辖四川重汽王牌兴城液压件有限公司、南充重汽王牌顺城机械有限公司和成都重汽王牌汽车检测有限公司三家全资子公司,拥有员工3000余人。
重汽王牌公司坚持创新驱动战略,走自主创新与“产学研”结合研发的道路,开发的“7”系轻、微卡,中重卡、智能型渣土车,纯电动商用车等产品。随着互联网、信息化和新兴技术的发展,公司不断对产品技术工艺、生产装备进行改造升级,形成具有特色的工艺技术,获得200多项专利技术授权。
重汽王牌公司的主导产品为重、中、轻、微型商用车、专用车、新能源车(LNG运输车)、低速货车等产品,形成了自卸式工程车、公路运输车、特种专用车、新能源纯电动车、低速货车5大产品系列,1000多个车型品种的产品结构,年生产能力达25万辆。公司现有国家产品公告目录700多个,全部产品拥有自主知识产权。
重汽王牌公司产品适应工程用车领域,包括用于基础设施建设的工程车、矿山采掘需要的自卸车,其他建设工程运载需求的工程车等特定范围运输单元的组合;公路用车领域,主要包括公路运输需要的中重型平板车、牵引车,城际和城市物流转运、配送的载货车等运输单元的组合;多用途车辆领域,主要包括城市多功能专用车、特种用途车、电动商用车、清洁能源车等,产品以其高性价比赢得客户青睐。
重汽王牌公司产品市场立足西部,面向国内、国际市场,在全国建有26个销售分公司,建有1300多家经销商、服务商网络,产品畅销28各省市自治区,出口到东南亚、南美、非洲等20多个国家和地区。
成立于1998年,集载货汽车、中小功率多用途柴油机、工程(矿山)机械、小型机电产品和进出口贸易等业务为一体的上市公司,2008年恒天集团通过股权收购成为公司控股股东
恒天凯马股份有限公司(简称“公司”)于1998年6月19日在上海浦东新区注册成立,总股本6.4亿股,公司B股于1998年6月24日起在上海证券交易所挂牌交易。2008年4月,中国恒天集团有限公司通过股权收购成为公司控股股东。
近年来,公司通过加快产业结构和产品结构调整,推动有进有退工作,逐步退出了市场过度竞争的农机产品,形成了载货汽车、中小功率多用途柴油机、工程(矿山)机械、小型机电产品和进出口贸易六大业务。公司战略定位是:以服务“三农”为宗旨,以载货汽车、配套动力等“三农”装备为主导,关联产业协同发展,坚持“专业化、差异化、精细化”的产品竞争策略,走“快速响应、成本领先、有效协同”的发展道路,成为具有核心竞争力的机械制造实业集团,成为细分行业领先、国内知名的优秀上市公司。
上汽集团旗下,主要从事商用车产品的开发、生产、销售的汽车制造企业,覆盖高/中/低端卡车市场,集专用底盘/高速环保车/改装车/特种车/皮卡车/多功能旅行车于一体
上汽大通汽车有限公司南京分公司位于江宁区天元东路1068号,成立于2016年11月25日,占地面积1194亩,年产能10万辆整车,是上汽集团的重要生产基地。公司主要业务有跃进品牌商用车产品的开发、生产、销售,覆盖高、中、低端卡车市场。公司还负责大通品牌车型的生产,包括MPV、G50、SUV D60传统动力车型,在此基础上扩展出纯电动车型、混合动力车型及智能驾驶车型。
公司拥有冲压、焊装、涂装、车桥、整车装配等生产线以及与之相配套的公用设施。冲压车间拥有一条6250吨全封闭五序高速自动冲压线,采用Gudel双臂机械手,每分钟冲次能力及整线换摸时间均达到国内领先水平。车身车间主线自动化率70%,采用了激光钎焊、激光飞行焊等先进工艺和点焊质量群控等智能系统;跃进“超越”总拼线自动化率达到100%。
涂装车间满足了乘用车与商用车驾驶室共线生产,引入薄膜前处理工艺、IGBT整流设备、以及内加电机器人、沸石转轮等先进的工艺及设备,领跑国内涂装行业,环保水平领先。车桥车间核心零部件加工均采用多品种共线的现代化柔性数控设备生产线,保证产品重要孔系的形位公差质量。总装车间建设高度自动化、柔性化应用升降滑板、EMS(自动送料系统)抱具、配料KITING(单车配料)等先进技术,实现传统动力与新能源车型共线生产,满足C2B造车要求。
根据上汽集团“十四五”规划战略部署,上汽大通南京分公司依托集团资源与技术赋能,以自主动力链、新能源、智能网联、轻量化、数字化、新零售六大动能来源,提升传统业务和服务的竞争力,同时探索新的业务模式,全速驶入新赛道。
在任何领域的企业成功,专利信息和起草标准的重要性不容忽视。专利信息是企业创新的重要产物,它可以保护企业权益,提升企业竞争力;起草标准则是企业产品制造和服务领域的质量保障,有助于规范市场行为,提高行业基础标准。
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | 200910241790.1 | 方向盘转角传感器装置以及汽车电子稳定系统 |
2 | ZL201010262152.0 | 并联式混合动力车辆挡位及转矩分配控制方法 |
3 | ZL201130125345.7 | 汽车 |
4 | ZL201210568647.5 | 一种用于混凝土泵送机械的控制方法和控制器 |
5 | ZL200910086764.6 | 保护驾驶员腹部的方向盘及配备该方向盘的商用车 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽车安全带提醒装置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第1部分:商用车和汽车列车(不包括半挂车) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用车辆燃料消耗量测量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽车可靠性行驶试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
---|---|---|
1 | CN201620678328.3 | 一种预压缩垃圾中转设备的污水垃圾沉淀处理机构 |
2 | CN201320617165.4 | 一种新型车箱立柱装置 |
3 | CN201720306338.9 | 适用于多种规格螺母焊接的下电极定位芯 |
4 | CN201430560584.9 | 汽车前保险杠(微卡) |
5 | CN201110093281.6 | 花生联合收获机 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24945-2021 | 三轮汽车 通用技术条件 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 10395.20-2021 | 农林机械 安全 第20部分:捡拾打捆机 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 10395.21-2021 | 农林机械 安全 第21部分:旋转式摊晒机和搂草机 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 24948-2021 | 低速汽车 词汇 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 23931-2021 | 三轮汽车 试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
---|---|---|
1 | CN200820172547.X | 电动车驱动系统 |
2 | CN201410021325.8 | 一种防止漏摘的玉米收获装置 |
3 | CN201020174511.2 | 一种自走式液体抽排车 |
4 | CN201020560660.2 | 一种机动车辆的电动助力转向装置 |
5 | CN201620151502.9 | 一种新型电动汽车地板结构 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24945-2021 | 三轮汽车 通用技术条件 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 24948-2021 | 低速汽车 词汇 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 23931-2021 | 三轮汽车 试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 35381.10-2020 | 农林拖拉机和机械 串行控制和通信数据网络 第10部分:任务控制器和管理信息系统的数据交换 | 2020-12-14 | 2021-04-01 |
GB/T 39517.2-2020 | 农林拖拉机和机械 农用定位与导航系统测试规程 第2部分:在直线和水平运行状态下卫星自动导航系统的测试 | 2020-11-19 | 2021-03-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
---|---|---|
1 | ZL201510828345.0 | 一种多车型车身混线成型工位夹具存储切换机构 |
2 | ZL201930163703.X | 轿车(L) |
3 | ZL201110061893.7 | 基于复合承载式底板的桁架骨架薄壳结构的车体 |
4 | ZL201430071027.0 | 乘用车 |
5 | ZL201630134201.0 | 军车整车 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽车安全带提醒装置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40429-2021 | 汽车驾驶自动化分级 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 39901-2021 | 乘用车自动紧急制动系统(AEBS)性能要求及试验方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 18386.1-2021 | 电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分:轻型汽车 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB 19578-2021 | 乘用车燃料消耗量限值 | 2021-02-20 | 2021-07-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
---|---|---|
1 | ZL201410198669.6 | 一种汽车语音指令采集处理系统及方法 |
2 | CN201410371317.6 | 一种固定在地毯上的电池维修盖饰板 |
3 | CN201310117029.3 | 一种惰齿轮垫块 |
4 | CN201420288842.7 | 一种发动机排气歧管垫片 |
5 | CN201410525918.8 | 扭转梁安装支架 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽车安全带提醒装置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 21437.1-2021 | 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第1部分:定义和一般规定 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 8-2021 | 方头螺栓 C级 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 28577-2021 | 冷链物流分类与基本要求 | 2021-11-26 | 2022-06-01 |
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第1部分:商用车和汽车列车(不包括半挂车) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
---|---|---|
1 | ZL201310382323.7 | 玉米收获机 |
2 | ZL201530271655.8 | 拖拉机 |
3 | ZL201410419734.3 | 玉米籽粒脱粒分离装置 |
4 | 201230109472.2 | 收割机车身 |
5 | CN201621419239.3 | 摘穗板快速可调机构 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
---|---|---|
1 | CN201120022357.1 | 一种用于车厢底板的高压无气自动喷漆系统 |
2 | CN201220431072.8 | 一种空滤器安装装置 |
3 | CN201510050115.6 | 一种用于垃圾压缩机的升降装置 |
4 | CN201230465410.5 | 汽车前挡(21045) |
5 | CN201520068907.1 | 一种可翻转式垃圾压缩装置及基于该装置的垃圾压缩机 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第1部分:商用车和汽车列车(不包括半挂车) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 39896-2021 | 厢式货车系列型谱 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB 21378-2015 | 低速货车 燃料消耗量限值及测量方法 | 2015-07-03 | 2015-10-01 |
GB/T 19130-2015 | 三轮汽车和低速货车 车速表使用性能 | 2015-05-15 | 2015-10-01 |
GB/T 19121-2015 | 三轮汽车和低速货车 转向系 | 2015-05-15 | 2015-10-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
---|---|---|
1 | CN03111726.0 | 一种中厚钢板冲压汽车桥壳的焊接工艺 |
2 | CN200410024529.3 | 一种汽车提升桥平衡轴支座的加工方法 |
3 | CN200310105558.8 | 一种加工盲孔的工艺方法 |
4 | CN201030143648.7 | 桶标 |
5 | CN03111931.X | 一种提高重型汽车半轴的强韧性和硬化层深度的工艺方法 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第1部分:商用车和汽车列车(不包括半挂车) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用车辆燃料消耗量测量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40121-2021 | 技术产品文件 产品残余应力符号表示法 | 2021-05-21 | 2021-09-01 |
GB 40164-2021 | 汽车和挂车 制动器用零部件技术要求及试验方法 | 2021-04-30 | 2022-01-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
---|---|---|
1 | ZL200910199960.4 | 一种车用离合器动力耦合同步器换挡混合动力驱动系统 |
2 | ZL201630118019.6 | 汽车 |
3 | ZL201730012332.6 | SUV车整车(D90) |
4 | ZL201030214933.3 | 汽车(Z) |
5 | CN201310276062.0 | 用于混合动力/纯电动车辆的制动灯开关信号一致性校验方法 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 24551-2021 | 汽车安全带提醒装置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40578-2021 | 轻型汽车多工况行驶车外噪声测量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40625-2021 | 汽车加速行驶车外噪声室内测量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 5334-2021 | 乘用车 车轮 弯曲和径向疲劳性能要求及试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40494-2021 | 机动车产品使用说明书 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
品牌建设对企业发展来说是至关重要的。一个成功的品牌需要具备多方面的方面,例如创新、卓越的品质和优秀的服务。这些方面是品牌成功的关键。企业必须深入了解自己的产品和服务,从而不断创新和优化,以满足客户不断变化的需求。
在建立品牌价值观和企业文化方面,成功的品牌通常会将诚信、可持续性和社会责任视为核心价值,并将这些价值体现在日常运营中的策略和实践中。当企业真正把这些价值观传递到消费者心中,建立品牌的信任度和消费者忠诚度,自然就可以赢得市场的青睐。
当市场变化和客户需求的变化发生时,企业必须要紧密关注这些趋势,不断地调整自己的战略,利用自身优势,开拓新的领域和市场。企业必须始终站在时代的潮流之巅,才能把握市场的机遇,提高核心竞争力,不断向前发展。
总之,品牌建设是企业发展的主要任务之一。企业必须时刻关注市场变化和客户需求的变化,以不断创新和改进自身的产品和服务,传递自身的价值观和文化,赢得消费者信任和忠诚度。只有这样,企业才可以在市场竞争激烈的环境中建立良好的品牌声誉,并实现可持续发展。