宇博智业产业研究院发布了最新的十大品牌排行榜,此次排行榜是基于多维度的市场数据和消费者需求所编制的,从品质、口碑、市场份额等角度评估了品牌的综合实力,并覆盖了客车行业领域内最具代表性的品牌。排行榜的发布,旨在为广大消费者提供最新、最权威、最专业的品牌分析和参考,帮助其了解市场趋势和选择最优质、最受欢迎的品牌。同时,排行榜的发布也反映出品牌的表现和市场竞争的现状,为品牌提供了重要的市场参考和信心。我们将继续通过市场调研和数据分析,为消费者以及品牌提供更加全面、深入的信息和服务。
客车行业拥有众多品牌,如何选择一家有品质、信用与服务保障的品牌,成为了众多消费者非常关注的问题。宇通客车、海格客车Higer、中通客车、金龙汽车KINGLONG、福田欧辉AUV、金旅客车、安凯客车AK、长安凯程、比亚迪客车、东风超龙等品牌的成功,体现了这些品牌在品牌形象、产品质量、创新技术、营销策略等方面的优势。
表1:2023年客车十大品牌排行榜
排名 | 品牌名称 | 企业名称 | 省份/地址 |
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1 | 宇通客车 | 郑州宇通集团有限公司 | 河南省 |
2 | 海格客车Higer | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | 江苏省 |
3 | 中通客车 | 中通客车股份有限公司 | 山东省 |
4 | 金龙汽车KINGLONG | 厦门金龙汽车集团股份有限公司 | 福建省 |
5 | 福田欧辉AUV | 北汽福田汽车股份有限公司 | 北京市 |
6 | 金旅客车 | 厦门金龙旅行车有限公司 | 福建省 |
7 | 安凯客车AK | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 安徽省 |
8 | 长安凯程 | 中国长安汽车集团有限公司 | 北京市 |
9 | 比亚迪客车 | 比亚迪股份有限公司 | 广东省 |
10 | 东风超龙 | 东风汽车集团有限公司 | 湖北省 |
始于1963年,集客车产品研发、制造与销售为一体,以客车/卡车/环卫装备及工程机械为主业的商用车企业集团,主要有公交客车/客运客车/旅游客车/企事业通勤客车/校车等产品
宇通集团是以客车、卡车、环卫装备及工程机械为主业的商用车企业集团,集客车产品研发、制造与销售为一体,集团核心业务宇通客车(SH.600066)产品主要服务于公交、客运、旅游 、团体、校车及专用出行等细分市场。截至2020年底,宇通累计出口客车超70000辆,累计销售新能源客车140000辆,大中型客车连续多年畅销全球。
宇通已实现全球布局,产品批量远销至全球四十多个国家与地区,覆盖欧洲、美洲、非洲、亚太、中东、独联体等六大区域,成为世界主流客车供应商,累计出口超70000辆。
成立于1998年,知名客车品牌,金龙汽车集团旗下,专注于客车的生产和销售,产品覆盖客运、旅游、公交和团体用车领域,拥有客车/小车/房车/新能源客车/轻型客车/专用客车等,产品畅销国外多地
金龙联合汽车工业(苏州)有限公司成立于1998年底,人们简称“苏州金龙”。建成75万平方米的现代化客车制造基地,年销售额超越百亿,海格客车驰骋全球120多个国家和地区,开辟了一条可持续的发展之路。
公司现拥有总资产66亿元,员工4000余人,其中各类技术人员1100多人,具有年产25000台大中轻型客车等整车及底盘的能力,下辖博士后科研工作站、江苏省级企业技术中心、江苏省新型客车工程技术研究中心、新型高速客车研发中心、苏州市海格新能源客车研究院、园区现代化客车生产基地。苏州金龙获得TS16949、3C认证,拥有50多类300多个品种,海格E系、H系、A系、V系、W系、B系、星系客车及轻型车等产品,覆盖商务、客运、旅游、公交、校车和团体用车领域。海格客车不仅畅销国内,还驰行东南亚、中东、非洲、俄罗斯、东欧、美洲等地。
展望未来,苏州金龙提出“从国内优秀走向国际优秀”的战略,以在客车领域做大做强的经营为主导,以市场为导向,信息化助推国际化,应对国际国内客户的个性化需求。秉承"行稳致远,走向深蓝"的品牌发展理念,在客车行业研发并推出“G-BOS智慧运营系统”,实现从客车制造商向客车运营管理整体方案提供商的转变,以打造“安全、舒适、高性价比”的智慧客车为己任,成为我国智慧安全客车的引导者,为人们创造更加便捷的生活环境,为员工营造施展才华和提升发展的舞台空间,真正实现“让我们的距离不再遥远”。
成立于1958年,国内较早专门生产客车的大型企业,致力于客车安全、节能以及新能源技术研究,产品涵盖公路客车/公交/旅游/团体/高端商务/校车/物流车/特种车等
中通客车股份有限公司成立于1958年,1971年开始正式专业生产客车,2000年于深圳成功上市,是国内较早的客车生产企业和客车上市企业之一。目前,公司拥有总资产120亿元,员工5000余人,厂区面积达934000平方米,主要生产设备2000台(套),拥有国际前沿水平的现代化生产线,具有年产3万辆节能与新能源客车的生产能力。2018年,中通客车实际控制人变更为山东重工集团有限公司,公司发展迈上了新的平台。
至今,中通累计推广客车27万余辆,其中新能源客车7万余辆,畅行全球100多个国家和地区。目前,中通客车产销和发展规模稳居国内客车行业前列梯队地位,随着海外市场的不断开拓,中通客车海外市场占有率持续提升,已成为全球客车行业代表品牌之一。
多年来,中通客车依托国家认定技术中心、博士后科研工作站、国家认定企业实验室、工业设计中心、院士工作站多个创新平台,联合国内知名院校和科研院所,致力于客车安全、节能及新能源客车技术研究,现已获得授权专利400余项,参与制定了数十项国家标准,承担国家"863"课题、国家新能源汽车创新工程、国家重点研发项目等国家和省级重点研发项目19项,推动了行业进步。
中通客车坚持客户导向,满足市场需求,目前公司产品种类涵盖了6-18米公路客车、公交、旅游、团体、高端商务、校车、物流车、特种车等各个细分市场共16大系列260余个品种,具有极强的市场竞争力。其中新能源客车产品和氢燃料客车产品市场占有率前沿,取得了良好社会和经济效益。
创立于1988年,集整车与零部件制造为一体,以大/中/轻型客车的制造与销售为主导产业的上市公司,整车产品广泛应用于客运/旅游/公交/团体/特种车等市场,畅销国内外
厦门金龙汽车集团股份有限公司创立于1988年,是以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业的上市公司。
金龙汽车集团在中国厦门、苏州、绍兴、西安、上海等地布局有厦门金龙联合汽车工业有限公司——金龙客车、厦门金龙旅行车有限公司——金旅客车、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司——海格客车、厦门金龙礼宾车有限公司——金龙礼宾车、金龙汽车(西安)有限公司等客车整车制造企业以及金龙汽车车身、车架、空调、座椅、电器、互联网、充电站(桩)等汽车零部件生产企业,形成集整车与零部件制造为一体的客车产业集群。
金龙汽车集团整车产品涵盖4.3米至18米各型客车,销往全球五大洲160多个国家和地区,广泛应用于客运、旅游、公交、团体和特种车等市场,并获得客户的一致认可。
福田汽车集团旗下的全资子公司,是国内较早实现新能源客车商业化运营的客车企业,拥有整车控制集成技术、智能安全技术、节能技术、试制试验技术等领先的新能源核心技术,拥有7个整车平台和339个产品资源,产品覆盖为6—18米的客车、清洁能源客车及其它专用车产品
福田欧辉客车系福田汽车集团旗下的全资子公司,作为较早致力于新能源客车研发,较早实现新能源客车商业化运营的客车企业;在新能源技术、产品性能及运营解决方案等方面始终走在行业前列。是中国客车行业成长较快的客车企业,也是绿色客车领军企业。
福田欧辉以同步全球领先核心动力科技创造中高端品质大中型客车产品,涵盖从研发、制造、配件、物流、售后及金融服务等全价值链。领先科技成就卓越的产品性能,福田欧辉客车拥有整车控制集成技术、智能安全技术、节能技术、试制试验技术等领先的新能源核心技术;自主研发e-AIR智能循环系统、4D防护技术、电控制动装置技术等10余项创新成果;完成燃料电池、纯电动、插电式混合动力等多项国家863研究项目。福田欧辉客车拥有7个整车平台和339个产品资源,产品覆盖为6—18米的城市客车、8—12米的城间客车和新能源客车、清洁能源客车、专用校车、其它专用车产品(医疗车、架线车)。福田欧辉新能源客车集安全可靠、经济环保、高端品质于一身。以优质的产品为安全出行及城市公共交通提供全方位保障,为促进交通装备升级提供强大助力!
作为一个有具有社会责任感的企业,福田欧辉新能源客车肩担道义,果断亮剑;在行业内首创智蓝新能源一体化运营解决方案并率先提出全天候新能源客车理念,为用户提供智慧运营解决之道,强势驱动城市“绿色公交”全新里程。目前新能源客车已广泛推广至北京、山东、天津、河北、湖南、贵州、广东、台湾等地,并远销海外市场。在极寒、极热地区的批量化运营中表现卓越,得到用户好评。为全天候智慧运营及方绿色时尚出行提供解决方案,并为推动中国客车技术及公共出行民生工程的提升做出贡献!
福田欧辉作为中国新能源客车的先行者和探索者,得天时、乘地利、创人和,未来,福田欧辉将继续辉心怀梦想,创领新能源客车的绿色腾飞!
成立于1992年,隶属金龙汽车集团,集整车研发、制造和销售为一体的国家汽车整车出口基地企业,专业生产客运、团体、旅游、公交、校车及特种车
厦门金龙旅行车有限公司成立于1992年,是集整车研发、制造和销售为一体的国内客车制造企业及国家汽车整车出口基地企业。公司占地总面积约47万平方米,总建筑面积25.23万平方米,总部位于厦门市湖里区,在厦门湖里、厦门海沧、漳州龙池分设三个生产基地。公司下设技术中心、销售公司(国内)、海外销售公司、轻型车事业部、售后服务中心等25个职能部门,员工总数近4000人,其中研发人员约占13%,工程技术人员约占32%。
公司具备年生产大、中型客车1.5万辆,轻型客车5万辆的能力,产品系列齐全,涵盖4.5米~19米,2座~82座各类型客车,包括客运、团体、旅游、公交、校车及特种车,覆盖传统动力、CNG、LNG、混合动力及纯电动、氢燃料动力等多种动力平台,以及自动驾驶开发平台,满足各个细分市场和场景的用车需求。
作为较早研发新能源的企业之一,公司在新能源客车领域创造了多项行业记录。2005年首创无级变速方式的混联系统,2006年在上海大众交通集团示范运营,2007年初首创以纯超级电容储能的混合动力系统,2008年油电混合动力公交在杭州批量运营,开创了国内混合动力客车批量商业化运营先河。2019年氢燃料电池客车在国内实现批量销售。
公司开展智能网联应用的前瞻探索,并实现落地应用。“星辰”5G无人驾驶微循环公交量产车在第六届世界互联网大会乌镇峰会全球发行;无人驾驶准L4级车型在厦门高新技术园区对大众开放体验,并在以色列成功测试,成为首辆进行道路测试的中国无人驾驶客车;全国首创5G微循环网约巴士“厦门约巴”项目在厦门运行。
近年来,公司通过对技术、工艺平台的整合升级,朝着比肩欧洲客车研发能力和工艺水平的目标发展。通过与通用、奔驰等国际品牌学习合作,持续推出了“超级D8”、“考斯特商旅领航版”、“锦程”、“凯歌”、“领航者”等系列车型。公司与德国奔驰公司、英国设计公司共同组建联合研发团队倾力打造的“领航者”客车,是公司突破设计概念,迈入崭新阶段的品牌旗舰,代表了金旅客车设计水平、整车技术和制造工艺的又一次跨越。
公司在全国已形成省级市场部、特许经销商、全国12大配件中心库、750家特约维修服务站等协作发展的立体服务网络。海外销售网络遍布欧洲、亚洲、独联体、非洲、南美、中东、大洋洲近120多个国家和地区,与100余个境外汽车经销商保持着良好的合作关系。
生产各类高中档、大中轻型客车及汽车零部件的企业,新能源客车产品线较全、运营城市较多、运营里程较高的客车企业
安徽安凯汽车股份有限公司是生产各类高中档、大中轻型客车及汽车零部件的上市公司,公司成立于1966年,于1997年7月在深交所挂牌上市(股票代码:000868)。
目前,安凯股份公司共有2个客车整车和1个汽车零部件生产基地,是国家高新技术企业。拥有国家企业技术中心、国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心、电动客车整车系统开发与应用国家地方联合工程研究中心、国家博士后科研工作站、国家认可的整车性能实验室。
安凯客车产品覆盖各类公路客车、旅游客车、团体客车、景观车、公交客车、新能源商用车等,大中型客车同步、高中档客车并举。安凯客车采用全承载和半承载两条技术路线,全承载技术主要用于大型客车和新能源客车,全承载客车车身骨架采用16Mn矩形管,车身强度为一般客车的3-6倍,质量比同级别车约轻8%,整车安全性高、质量轻、燃油经济性好。半承载技术主要用于中轻型客车,半承载客车依托江淮汽车底盘的技术优势,经济性、舒适性受到客户广泛称赞。
1993年,第一辆安凯豪华客车在成渝高速运营,开创了中国道路客运的新纪元。安凯股份公司依托全承载车身制造技术,与全球知名高校和零部件企业合作,成功开发出一系列纯电动、混合动力和新燃料客车,电动客车整车系统集成技术国内领先,电机、电控、轮毂电机驱动桥等拥有自主知识产权制造技术。
在智能网联汽车的发展进程中,安凯客车持续创新、积极推动无人驾驶、5G技术应用落地。2017年安凯客车就已经在深圳开放道路上进行无人驾驶客车的试运行,成为在公共道路试运行的无人驾驶客车。安凯以领先的技术产品引导汽车产业升级,助力未来智慧出行。
公司认真贯彻“敬客经营 质量为本 求真务实”核心价值观,致力于制造优质的中国客车,努力为客户提供更好的产品与服务,产品畅销国内外市场。目前,安凯客车已出口美国、英国、法国、俄罗斯、澳大利亚、阿联酋、新西兰、新加坡、南非等近百个国家和地区,建立了覆盖全球的销售网络。
长安汽车旗下商用车品牌,已推出微客、轻客、微卡、轻卡、皮卡、商用MPV、大中型客车、校车及相应的新能源、专用车等八大系列产品,以满足城市物流需求以及家庭生活需求
长安凯程作为长安汽车战略支柱版块,负责长安汽车旗下商用车业务。目前长安凯程推出了满足市场需求的微客、轻客、微卡、轻卡、皮卡、商用MPV、大中型客车、校车及相应的新能源、专用车等八大系列产品,并成功打造了长安睿行、长安神骐、长安凯程、长安神童、长安欧诺、长安之星、长安星卡等产品品牌。
未来,长安凯程将担负起长安汽车旗下商用车板块发展的使命,致力于打造先进的商用汽车品牌,一方面为短途物流运输单位和个体用户等提供智能化、新能源物流类产品,专注于快速提升城市商用物流效率,成为短途物流服务智能解决方案领头者;另一方面为家庭提供时尚、便利、高品质的多功能伙伴,满足多方位生活需求。
比亚迪集团旗下商用车品牌,于2010年投入市场,旗下产品涵盖全系列纯电动公交客车、全系列纯电动客运客车、纯电动卡车以及专用车等,其纯电动大巴和旅游客车业内闻名
比亚迪商用车以“打造一流的品牌、一流的产品”为愿景,立志振兴民族汽车工业。以“绿色成就美好生活”为宗旨,秉承“技术为王、创新为本”的企业发展理念,持续引领全球新能源商用车产业变革。
目前,比亚迪商用车产品覆盖K9、K8、K7、K6、K8S等全系列纯电动公交客车,C8、C7、C6等全系列纯电动客运客车,T4、T5、T6、T7等纯电动物流卡车,以及纯电动环卫车(底盘)、自卸车、混凝土搅拌车、特种车等车型产品。
自2010年投入市场以来,比亚迪商用车产品已大规模应用于北京、深圳、广州、上海、南京、杭州、大连、武汉、西安、长沙等国内众多城市,足迹遍布欧、美、日、韩在内的全球50多个国家和地区、超过300个城市,实现全球六大洲布局。比亚迪纯电动客车单车最高行驶里程已超过59万公里,创造了全球纯电动客车行驶里程记录。坚守绿色梦想,比亚迪商用车正以全球领先的新能源科技,将比亚迪新能源版图不断扩大,点亮全球更多的绿色生态文明城市。
未来,比亚迪商用车将紧抓历史性机遇,用技术创新满足人们对美好生活的向往,持续引领新能源商用车技术和市场发展,打造具有国际竞争力的全球一流新能源商用车引领品牌。
东风超龙始建于1992年,专业致力于客车产品研发、生产、销售的企业,产品涵盖了5.5米至12米中、高档公路客车、城市客车、新能源客车,以及专用校车、教练车、越野专用车和厢式运输车等系列产品
东风特汽(十堰)客车有限公司,始建于1992年,位于世界道教圣地武当山麓、中国南水北调水源头--中国 . 十堰。是东风汽车集团有限公司旗下专业致力于客车产品研发、生产、销售的企业。依托“东风”的品牌美誉,经过二十多年的经营发展,成为以子品牌“东风超龙”为主导的现代化客车整车生产企业。
目前,公司注册资金1.2亿元人民币,占地面积50万平方米,员工800余人,建有客车备料、焊装、涂装、总装、底盘装配及整车性能检测线,拥有整车阴极电泳、蒙皮电热张拉、辊压、数控弯管机等先进的生产设备。公司产品研发、工艺设计、技术改进全部实现CAD、CAPP辅助设计并进行ANSYS有限元素分析;通过财务、仓库、销售、售后等几个主要业务计算机系统初步实现了信息化管控;拥有年产1.5万辆大、中、型客车整车的生产能力。产品涵盖了5.5米至12米中、高档公路客车、城市客车、新能源客车,以及专用校车、教练车、越野专用车和厢式运输车等系列产品。
东风超龙客车,以严谨的产品设计、优良的工艺水平、可靠的产品质量和及时的售后服务,赢得了国内外广大用户的认可,远销俄罗斯、智利、埃及、安哥拉、埃塞俄比亚、科特迪瓦、朝鲜、泰国、缅甸等十多个国家和地区,深受国内外用户的好评。
公司始终坚持精益生产管理理念,已相继通过“CCC”、ISO9001、ISO14001、TS16949等第三方管理体系认证,并多次获得“全国守合同重信用企业”。
东风超龙,将一如既往地秉承“质量为本、创新为魂、管理科学、顾客至尊”的质量方针;坚持“以市场为导向、制造精品、追求卓越”的经营思想;弘扬“人本、责任、创新”的企业精神,竭诚为国内外客户提供优质的产品和高效的服务。
在任何领域的企业成功,专利信息和起草标准的重要性不容忽视。专利信息是企业创新的重要产物,它可以保护企业权益,提升企业竞争力;起草标准则是企业产品制造和服务领域的质量保障,有助于规范市场行为,提高行业基础标准。
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | ZL201630164425.6 | 旅游专线客车(KLQ6129) |
2 | ZL2019303189930 | 景区车(KLQ6827) |
3 | CN201620786087.4 | 一种通用空滤器、消声器固定支架 |
4 | CN201420408115.X | 一种基于客车联合制动系统的制动稳定性控制装置 |
5 | CN200920275982.X | 客车横向稳定杆固定结构 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 38186-2019 | 商用车辆自动紧急制动系统(AEBS)性能要求及试验方法 | 2019-10-18 | 2020-05-01 |
GB 38262-2019 | 客车内饰材料的燃烧特性 | 2019-10-14 | 2020-07-01 |
GB 13094-2017 | 客车结构安全要求 | 2017-10-14 | 2018-01-01 |
GB/T 34598-2017 | 插电式混合动力电动商用车 技术条件 | 2017-10-14 | 2018-05-01 |
GB 24315-2009 | 校车标识 | 2009-09-30 | 2010-01-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | CN201210309081.4 | 客车应急阀门开事故报警控制器 |
2 | CN201010230704.X | 一种可调式工位转序车 |
3 | CN201110307723.2 | 一种支撑轴轴荷控制系统 |
4 | CN201520592341.2 | 车辆雨刷控制器 |
5 | CN201420117199.1 | 一种连接汽车侧窗玻璃和侧进气口装饰件的连接机构 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 39263-2020 | 道路车辆 先进驾驶辅助系统(ADAS) 术语及定义 | 2020-11-19 | 2021-06-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | 200910241790.1 | 方向盘转角传感器装置以及汽车电子稳定系统 |
2 | ZL201010262152.0 | 并联式混合动力车辆挡位及转矩分配控制方法 |
3 | ZL201130125345.7 | 汽车 |
4 | ZL201210568647.5 | 一种用于混凝土泵送机械的控制方法和控制器 |
5 | ZL200910086764.6 | 保护驾驶员腹部的方向盘及配备该方向盘的商用车 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 24551-2021 | 汽车安全带提醒装置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 39037.1-2021 | 用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第1部分:商用车和汽车列车(不包括半挂车) | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 27840-2021 | 重型商用车辆燃料消耗量测量方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 12678-2021 | 汽车可靠性行驶试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
---|---|---|
1 | CN201610608969.6 | 一种汽车用有油电动空压机防机油乳化的控制方法 |
2 | CN201620773571.3 | 一种电动车辆通风格栅的控制装置 |
3 | CN201630659807.6 | 客车方向盘 |
4 | CN201720141822.0 | 一种用于动力客车动力电池的热失控早期探测系统 |
5 | CN201610771072.5 | 一种超级电容器放电电路及新能源汽车 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 3798-2021 | 汽车大修竣工出厂技术条件 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 19754-2021 | 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 14172-2021 | 汽车、挂车及汽车列车静侧倾稳定性台架试验方法 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 38796-2020 | 汽车爆胎应急安全装置性能要求和试验方法 | 2020-06-02 | 2021-06-01 |
GB 38032-2020 | 电动客车安全要求 | 2020-05-12 | 2021-01-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | ZL201210242687.0 | 一种电动汽车动力电池的绝缘监测仪及监测方法 |
2 | CN201620336906.5 | 一种客车底架中部连接纵梁总成 |
3 | CN201520740988.5 | 一种舱门铰链装置 |
4 | CN201621248264.X | 一种用于客车管路的嵌套式焊接结构 |
5 | CN201620561354.8 | 一种客车舱门安装用转运工装 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 19754-2021 | 重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 38775.5-2021 | 电动汽车无线充电系统 第5部分:电磁兼容性要求和试验方法 | 2021-10-11 | 2022-05-01 |
GB/T 40428-2021 | 电动汽车传导充电电磁兼容性要求和试验方法 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB 38032-2020 | 电动客车安全要求 | 2020-05-12 | 2021-01-01 |
GB/T 38778-2020 | 专用校车系列型谱 | 2020-04-28 | 2020-11-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | CN201410675062.2 | 汽车后桥主减速器壳体轴承盖安装螺纹车削夹具 |
2 | CN201120182406.8 | 后扭梁轴 |
3 | CN201310086589.7 | 一种用于半浮式驱动桥的弯曲试验装置及其试验方法 |
4 | CN201320291818.4 | 组合式吸塑托盘 |
5 | CN201220168575.0 | 汽车后桥连接法兰 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | 200510005292.9 | 机动车制动防抱死的控制系统和方法 |
2 | ZL200910136165.0 | 一种用于平衡电网负荷的电池储能电站 |
3 | ZL201210589854.9 | 电动汽车的充电系统及具有其的电动汽车 |
4 | 201030696166.4 | 汽车 |
5 | ZL201010581609.4 | 一种电池模组 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
---|---|---|---|
GB/T 36363-2018 | 锂离子电池用聚烯烃隔膜 | 2018-06-07 | 2019-01-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | ZL201510828345.0 | 一种多车型车身混线成型工位夹具存储切换机构 |
2 | ZL201930163703.X | 轿车(L) |
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标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 24551-2021 | 汽车安全带提醒装置 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 40429-2021 | 汽车驾驶自动化分级 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 39901-2021 | 乘用车自动紧急制动系统(AEBS)性能要求及试验方法 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 18386.1-2021 | 电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分:轻型汽车 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB 19578-2021 | 乘用车燃料消耗量限值 | 2021-02-20 | 2021-07-01 |
品牌建设对企业发展来说是至关重要的。一个成功的品牌需要具备多方面的方面,例如创新、卓越的品质和优秀的服务。这些方面是品牌成功的关键。企业必须深入了解自己的产品和服务,从而不断创新和优化,以满足客户不断变化的需求。
在建立品牌价值观和企业文化方面,成功的品牌通常会将诚信、可持续性和社会责任视为核心价值,并将这些价值体现在日常运营中的策略和实践中。当企业真正把这些价值观传递到消费者心中,建立品牌的信任度和消费者忠诚度,自然就可以赢得市场的青睐。
当市场变化和客户需求的变化发生时,企业必须要紧密关注这些趋势,不断地调整自己的战略,利用自身优势,开拓新的领域和市场。企业必须始终站在时代的潮流之巅,才能把握市场的机遇,提高核心竞争力,不断向前发展。
总之,品牌建设是企业发展的主要任务之一。企业必须时刻关注市场变化和客户需求的变化,以不断创新和改进自身的产品和服务,传递自身的价值观和文化,赢得消费者信任和忠诚度。只有这样,企业才可以在市场竞争激烈的环境中建立良好的品牌声誉,并实现可持续发展。