中国报告大厅网的最新市场调研揭示了齿轮箱行业的品牌影响力。2025年,齿轮箱市场迎来了新的变化,各大品牌在产品质量、技术创新和市场占有率等方面展开了激烈的竞争。
在2025年齿轮箱品牌排行榜中,各大品牌通过不断的努力和创新,提升了自身的品牌价值和市场竞争力。这些品牌在齿轮箱的生产和供应上占据了重要地位,不仅在国内市场有着广泛的影响力,也在国际市场上逐渐崭露头角。2025年齿轮箱品牌排行榜的详细排名为FLENDER、南高齿NGC、ZF采埃孚、杭齿前进ADVANCE、重齿、NORD诺德、Bonfiglioli邦飞利、住友传动技术、东力DONLY、大连重工DHHI。
表1:2025年齿轮箱十大品牌排行榜
排名 | 品牌名称 | 企业名称 | 省份/地址 |
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1 | FLENDER | 弗兰德传动系统有限公司 | 天津市 |
2 | 南高齿NGC | 中国高速传动设备集团有限公司 | 江苏省 |
3 | ZF采埃孚 | 采埃孚(中国)投资有限公司 | 上海市 |
4 | 杭齿前进ADVANCE | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 | 浙江省 |
5 | 重齿 | 重庆齿轮箱有限责任公司 | 重庆市 |
6 | NORD诺德 | 诺德(中国)传动设备有限公司 | 江苏省 |
7 | Bonfiglioli邦飞利 | 邦飞利传动设备(上海)有限公司 | 上海市 |
8 | 住友传动技术 | 住友重机械减速机(上海)有限公司 | 上海市 |
9 | 东力DONLY | 宁波东力股份有限公司 | 浙江省 |
10 | 大连重工DHHI | 大连华锐重工集团股份有限公司 | 辽宁省 |
Flender始创于1899年德国,是全球领先的机械传动系统制造商,2005年被西门子电气收购。Flender提供的动力传动设备产品种类齐全,能满足所有工业生产的需要,包括标准减速机、齿轮马达、蜗轮蜗杆减速机、重型减速机、工业应用型产品、风力发电产品、联轴...
南高齿始创于1969年,致力于为全球用户提供齿轮箱与动力传动解决方案,涵盖了风电齿轮箱、轨道车辆齿轮箱、工业齿轮箱、机器人减速机四大业务。南高齿在全球多地设有分支机构,共有员工6000余名,形成了一个包括生产、研发、销售、服务于一体的全球化网络。
采埃孚于2015年从博世力士乐公司接管工业齿轮箱和风电齿轮箱业务,并组建ZF Witten公司,专业从事设计和生产用于采矿应用和大型建筑机械、工业机械和设备、轨道交通的齿轮箱以及用于船舶和风电的齿轮箱、联轴器和离合器等产品,为采矿、海洋和工业量身定制的工业...
杭齿前进创建于1960年,是国内专业设计、制造齿轮传动装置和粉末冶金制品的大型企业,产品领域涵盖船用齿轮箱、船舶推进系统、风力发电及其他新能源齿轮箱、粉末冶金制品、工业齿轮箱等十大类千余个品种,产品行销国内31个省、市和自治区,并远销世界58个国家和地区。
重齿创建于1966年,隶属于中国船舶集团旗下,是一家以研发和生产高、低速重载齿轮箱为主的大型国有军工企业,以硬齿面齿轮传动装置为核心业务,产品广泛应用于船舶、海工、水泥建材、金属冶炼、固体废物处理等行业,是船舶系统内生产舰船齿轮箱、联轴节、减振器的重点军工...
诺德集团成立于1965年德国,知名的驱动技术制造商和机械及电子解决方案提供商,专业生产和销售减速机、电机、变频器设备等产品。诺德集团在全球60多个国家设有分支机构,于2005年正式进入中国市场,先后在苏州、天津等地投资建立了现代化组装及生产基地。
邦飞利成立于1956年意大利,全球知名动力传动设备制造商,专业从事设计、制造和销售适用于工业自动化、工程机械和风能领域各类应用的高效、定制的解决方案,产品包括减速电机、传动系统、行星减速箱和变频器等,涵盖包装、食品和饮料、采矿、物流和仓储等多个行业。
住友传动技术始于1931年,是住友重机械旗下核心业务单元,全球动力传输和控制系统的佼佼者,旗下Cyclo系列是摆线针轮减速机的代表,其在全球50个国家设立250多个办事机构,于1994年进入中国市场,在天津、上海、唐山、广州、苏州、沈阳等地设立生产基地,致...
宁波东力始创于1997年,于2007年在深圳中小板挂牌上市,是中国齿轮行业较早的A股上市公司,以传动设备、门控系统、工程技术服务三大产业为主体。宁波东力传动是冶金行业知名传动设备制造商,主营齿轮箱、电机及传动装置的研发、生产,产品销售网络遍布全球。
大连重工是大连重工•起重集团有限公司的控股上市公司(股票代码:002204),主要为冶金、能源、矿山、工程、交通、造船等基础产业提供成套技术装备、高新技术产品和服务,已形成冶金机械、起重机械、港口机械、能源机械、传动与控制系统、船用零部件、工程机械、海工机...
在任何领域的企业成功,专利信息和起草标准的重要性不容忽视。专利信息是企业创新的重要产物,它可以保护企业权益,提升企业竞争力;起草标准则是企业产品制造和服务领域的质量保障,有助于规范市场行为,提高行业基础标准。
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | CN200920271594.4 | 液力变速器 |
2 | CN201320051775.2 | 混合传动变速器 |
3 | CN201320179555.8 | 一种特大速比远洋捕捞船用齿轮箱 |
4 | CN200820167309.X | 一拖四结构的分动箱 |
5 | CN201520810418.9 | 工程机械自动变速箱用电液比例操纵阀 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 40523.3-2021 | 船舶与海上技术 船体和螺旋桨性能变化测量 第3部分:替代方法 | 2021-08-20 | 2022-03-01 |
GB/T 19073-2018 | 风力发电机组 齿轮箱设计要求 | 2018-02-06 | 2018-09-01 |
GB/T 894-2017 | 轴用弹性挡圈 | 2017-07-12 | 2018-02-01 |
GB/T 959.1-2017 | 挡圈技术条件 弹性挡圈 | 2017-07-12 | 2018-02-01 |
GB/T 893-2017 | 孔用弹性挡圈 | 2017-07-12 | 2018-02-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | ZL200810233385.0 | 一种双输入多输出并车离合船用齿轮箱 |
2 | ZL201010251545.1 | 一种船用齿轮箱集成阀 |
3 | CN201510212409.4 | 一种齿轮轴键槽的加工方法 |
4 | CN201220190403.3 | 一种分动箱 |
5 | CN201220521351.3 | 三输出大功率船用齿轮箱 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 3480.5-2021 | 直齿轮和斜齿轮承载能力计算 第5部分:材料的强度和质量 | 2021-05-21 | 2021-12-01 |
GB/T 37531-2019 | 跨座式单轨交通单开道岔 | 2019-06-04 | 2020-01-01 |
GB/T 19073-2018 | 风力发电机组 齿轮箱设计要求 | 2018-02-06 | 2018-09-01 |
GB/T 33623-2017 | 滚动轴承 风力发电机组齿轮箱轴承 | 2017-05-12 | 2017-12-01 |
GB/T 14653-2008 | 挠性杆联轴器 | 2008-02-14 | 2008-09-01 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 21210-2016 | 单速三相笼型感应电动机起动性能 | 2016-08-29 | 2017-03-01 |
序号 | 专利号/专利申请号 | 专利名称 |
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1 | 200710011937.9 | 双主梁多吊点起重机 |
标准号 | 标准名称 | 发布日期 | 实施日期 |
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GB/T 18818-2021 | 铁路货车翻车机和散装货物解冻库检测技术条件 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 26475-2021 | 桥式抓斗卸船机 | 2021-12-31 | 2022-07-01 |
GB/T 14695-2021 | 臂式斗轮堆取料机 型式和基本参数 | 2021-03-09 | 2021-10-01 |
GB/T 37400.2-2019 | 重型机械通用技术条件 第2部分:火焰切割件 | 2019-03-25 | 2019-10-01 |
GB/T 37400.12-2019 | 重型机械通用技术条件 第12部分:涂装 | 2019-03-25 | 2019-10-01 |