由于中国汽车工业起步较晚，在改革开放后“市场换技术”的过程中，自主车企在整车研发上，基本都是靠逆向仿制外资品牌成熟车型起步。

　　2017年1月SUV排行总榜共统计了168款车型。购置税减半政策调整后，1月SUV市场销量为884,528辆，同比增长11.2%。销量前十车型中，哈弗H6以45,993台的销量继续排名第一;广汽传祺GS4以34,870台的销量位列亚军;别克昂科威以30,658台的销量排名第三。销量前十的车型中，自主品牌占据压倒性优势，有8个席位;美系、德系各占据1席。其中宝骏560同比出现了32.5%的下滑，令人颇感意外。

　　SUV汽车行业市场调查分析报告表明，分派系来看，在2017年1月的SUV销量中，自主品牌共销售544,721台，同比增长15.9%，在SUV市场仍占据统治地位。而从市场份额上看，由于自主品牌车企更懂中国市场、更了解中国消费者的消费心理，自主占据整个SUV市场61.6%的市场份额，与排名第2的日系和排名第3的德系SUV相比，占有较大的领先优势。