新能源汽车近年来成为了各大车企追逐的热点领域,受政策影响,新能源商用车在2017年的表现也及其不佳,2017年前2月新能源商用车销量数据统计详情如下。
相对于2016年,2017年的新能源市场会更为明确和成熟。尤其在新能源物流车和专用车方面将得到大批量的增长和展现。2017年2月,新能源汽车生产17972辆,同比增长15.5%,2月销售17596辆,同比增长30.3%。
预计2017年中国的新能源汽车销量将达到80万辆,保守预计70万辆。其中新能源乘用车占比将提升到70%,商用车占比30%。
2017年以来,新能源汽车产业的上下游企业日子都不太好过。记者获悉,2017年2月新能源商用车销售929辆,环比下降18.2%,同比下降73.8%。其中2017年前两个月新能源商用车共销售2069辆,同比累计下降82.9%。
2017年1-2月新能源汽车销量构成(单位:辆) | ||
2月销量 | 1-2月销量 | |
纯电动乘用车 | 13346 | 17254 |
插电式混合动力乘用车 | 3321 | 5458 |
纯电动商用车 | 573 | 1709 |
插电式混合动力商用车 | 356 | 360 |
2017年2月新能源商用车市场再度低迷,新能源乘用车市场形势较好,2月份销量数据基本上可以占据前两个月总销量的一半以上。然而到了新能源商用车这边,似乎就不太好了,2月份的销量占据前两个月销量的一半不到。从上图可以看出,纯电动商用车2月份的销量不如1月份,插电式混合动力商用车2月份的销量远超1月份。更多相关新能源商用车行业分析请咨询中国报告大厅发布的《2017-2022年中国新能源商用车乘用车行业发展前景分析及发展策略研究报告》。
记者整理2017年2月新能源汽车销量占比情况,从销量占比情况可以清晰的看到2月份新能源汽车销量的主力股了,新能源乘用车在2月的销量占比达到95%。电动汽车资源网记者对比1月份销量数据,其中2月份新能源商用车的销量占比都达到19%,然而到了2月份,新能源商用车销量占比仅为5%,可见相对于1月份,新能源商用车市场真的是再度低迷。
从细分领域可以看出,2017年2月份纯电动乘用车的销量占比最高,达到76%,插电式混合动力乘用车2月销量占比为19%,纯电动商用车2月销量占比为3%,插电式混合动力商用车2月销量占比为2%。
记者整理了前两个月新能源汽车销量情况,其中包括新能源乘用车和新能源商用车环比增长和同比增长情况。从下表可以清晰的看到,新能源商用车无论是环比还是同比情况皆下降。
2017年1-2月新能源汽车销量构成(单位:辆、%) | |||||
分类 | 2月 | 1-2月 | 环比增长 | 同比增长 | 同比累计增长 |
新能源汽车 | 17596 | 24781 | 145 | 30.3 | -30.5 |
新能源乘用车 | 16667 | 22712 | 175.7 | 67.3 | -3.8 |
纯电动乘用车 | 13346 | 17254 | 241.5 | 114 | 23.8 |
插电式混合动力乘用车 | 3321 | 5458 | 55.4 | -10.9 | -43.5 |
新能源商用车 | 929 | 2069 | -18.2 | -73.8 | -82.9 |
纯电动商用车 | 573 | 1709 | -49.4 | -81.4 | -84.2 |
插电式混合动力商用车 | 356 | 360 | 8800 | -24.1 | -71.4 |
从上表中可以清晰的看到,新能源商用车2月份销量环比下降18.2%,同比下降73.8%,前两个月同比累计下降82.9%。细分市场中纯电动商用车2月销量环比下降49.4%,同比下降81.4%,前两个月同比累计下降84.2%;插电式混合动力商用车2月销量环比有所增长,但同比却下降了24.1%,前两个月同比累计下降71.4%。
新能源物流车正成为新能源商用车发展的一大亮点。新能源物流车使用费用低,维(护)修简单,从国家政策的扶持以及城市空气污染的角度来说,新能源物流车急剧增长是必然的,也是长期的发展趋势。
另外2017年的新能源客车市场仍将保持较强走势,但考虑到补贴下降较大,所以增速方面有可能会较2016年放缓。
2017年前2月新能源商用车销量数据就介绍到这里,总体来看2017年新能源汽车销量将有所放缓,新能源商用车细分领域的物流车和专用车市场前景被看好。