据日前中国物流与采购联合会发布的2017年2月中国仓储指数和公路物流运价指数显示，2017年2月我国中国仓储指数回升3%，公路物流运价指数回落7.6%。具体详情如下：

　　2月中国仓储指数回升3%

　　2017年2月份中国物流业仓储指数为54%，较上月回升3个百分点，连续十二个月位于扩张区间。各分项指数中，新订单指数、延伸业务量指数、业务利润指数、主营业务成本指数、期末库存指数及业务活动预期指数较上月有所回升，其余指数均有不同程度的回落。

　　由21类商品组成的2017年2月期末库存指数为57.9%，较上月大幅回升8.6个百分点，企业备货增加。分品种来看，生产资料类商品中，钢材、有色、化工等商品库存有所回升，煤炭库存有所下降；生活资料类商品中，家电、日用品、农副产品、医药库存量有所回升，食品库存有所下降。

　　业务量指数小幅回落。2月份，业务量指数为47.4%，较上月小幅回落0.5个百分点，反映出仓储行业在农历正月期间业务活动并未充分展开，行业活动进入三月份后将逐步回复常态。分品种来看，煤炭、木材、机械设备等生产资料类商品及食品、纺织品、家电、医药等生活资料类商品业务量指数回落幅度较大。

　　周转效率下滑。2月份，平均库存周转次数指数为48.0%，较上月回落2.0个百分点至荣枯线以下，反映出仓储行业本月业务活动较少，货物周转减慢。

　　期末库存指数大幅回升。2月份，期末库存指数为57.9%，较上月回升8.6个百分点，反映出随着生产建设旺季的临近，仓储行业备货量明显增加。

　　收费价格小幅下行。2月份，收费价格指数为47.4%，较上月回落0.5个百分点，连续两月位于收缩区间，反映出春节假期前后仓储行业收费价格略有下降。

　　成本和利润双双走高。2月份，主营业务成本指数为55.9%，较上月回升5.2个百分点。业务利润指数为53.3%，较上月回升8.2个百分点，反映出企业成本上升趋势仍在，但经济效益已略有改善。

　　企业员工队伍稳定。2月份，企业员工指数为51.3%，较上月回落0.1个百分点，但仍位于扩张区间，反映出仓储企业用工数量继续稳中小升。

　　从后期走势来看，新订单指数为56.6%，连续十二个月保持扩张走势，业务预期活动指数为58.6%，较上月回升2.3个百分点，反映出生产建设旺季的到来会加速释放市场需求，带动整体供应链转向活跃，仓储行业预期向好。

　　2月公路物流运价指数回落7.6%

　　2017年2月份中国公路物流运价指数为109.8点，比上月回落7.6%，运价指数在连续五个月回升后有所回调。

　　2015年以来各月中国公路物流运价指数

　　2017年2月中国公路物流运价指数表

　　从分车型指数看，各车型指数均有不同程度回落。其中，以大宗商品及区域间运输为主的整车指数比上月回落7.4%，至103.7点，仍比上年同期增长16.1%，但增速回落6.5个百分点。与此同时，零担指数由升转降，其中零担轻货指数为129.3点，比上月回落7.2%。零担重货指数为109.4点，比上月回落8.4%。

　　2015年以来各月中国公路物流运价分车型指数

　　从需求看，2月以来，公路物流需求总体缓中趋稳。其中，大宗商品等部分原材料采购量由于春节前集中备货，节后有小幅回落，相关的整车公路物流需求随之有所回调；另一方面，从PMI数据显示，零售业、餐饮业等与居民消费相关的指数低于临界点，业务总量有所减少，零担公路物流需求随之有所放缓。

　　从供给看，进入2月份，货车司机随着春节假期结束集中返工，运力供给较前期明显增加，加之多数地区气温转暖，公路物流运输条件趋于好转，运输成本总体平稳。短期看供大于求的局面有所加剧，价格指数环比有所回落。

　　从后期走势看，随着3、4月份，经济趋升态势酝酿蓄积，生产建设有望逐渐步入旺季，公路物流需求也将有所回升。与此同时，运力供给也将有所增加，运输价格可能波动更为频繁。3月内各周环比可能延续震荡走势，但总体仍将高于上年同期水平。

　　综上所述，2017年3月虽然仓储行业预期向好，但物流运价仍然总体偏高。更多仓储物流行业信息可查阅2017-2022年中国仓储物流行业专项调研及投资价值预测报告。