如今，电商企业之间的模式界限已经越来越模糊。当业务、模式之间的差异化越来越小，物流在电商行业的竞争中自然就扮演着更为重要的角色。

　　自营和第三方物流一直是国内物流的主要模式，前者物流企业包揽物流所有环节，在初期可满足物流的时效性和配送质量，其中以顺丰和京东物流为主要代表；后者乃是整合社会化物流资源为主要手段，以在阿里系电商中成长的菜鸟平台和四通一达为主要代表。

　　从中国物流与采购联合会获悉，2016年我国电商物流行业从业人员规模同比增长30%以上。

　　根据中国物流与采购联合会发布的2016年电商物流运行分析报告，2016年，电商物流从业人员指数平均为136.9点，反映出电商物流行业从业人员规模同比增长30%以上。其中上半年基本都在140点以上高位，三季度有所回落，9月份119.1点触底反弹，四季度随着消费旺季的来临，电商物流岗位需求迅速增长，各大电商不仅安排了大量的临时性一线人员，还加大了对一线作业岗位的支持力度，年底两月从业人员指数分别回升到140.7点和143点。

　　今年1月份，由于春节放假等因素导致了短暂的劳动力供需缺口，但从业人员增长依然达到38.6%。据介绍，春节期间，湖北襄阳南漳一名快递人员，在相隔260公里的两个镇之间往返送货，8天配送总里程达到2045公里，相当于从北京到广州的距离。山东省济宁市任城的一名快递人员单日配送单量高达822单，相当于平均不到2分钟就要送出一单。