10月汽车供求市场较上月继续升温，“金九银十”形势凸显，单月产销量在260万台左右，产销环比继续均处于增长趋势。接下来小编带大家来看看10月发动机产销量及汽车用柴油机销量情况。

　　受整车市场持续升温带动，1-10月国内车用发动机供求市场继续大幅上扬，10月份发动机市场产销形势拔高，单月产销量均超过230万台，从而进一步拉动发动机行业增长速度。据中国报告大厅发布的2016-2021年中国汽车用柴油机行业发展分析及投资潜力研究报告数据显示，10月，我国汽车发动机产销分别完成235.70万台和233.30万台，1-10月，累计完成产销1983.61万台和1982.06万台，比上年同期累计，产量增长14.14%，较前三季度增幅增加1.17个百分点；销量增长13.53%，增幅增加0.96个百分点。

　　10月份国内车用柴油机市场需求形势有所升温，销量环比大幅增长，产量环比受控下滑，但是1-10月柴油机产销累计同比增长幅度继续扩大，主因还是上年形成的低基数。具体看，10月，我国车用柴油机单月产销量分别为23.82万台和23.45万台，1-10月，累计完成231.63万台和228.04万台，比上年同期累计，产量增长9.01%，销量增长6.40%。企业方面，产量排名前三的企业为潍柴控股、云内动力、江铃控股。

　　2016年10月汽车用柴油机销量图

　　销量排名前五名的企业销售量分别超过了2万台，销量过两万的企业占总销量的55.1%排名6-9的企业销量都在1-2（不包括2）万台之间，1-2万台销量占总销量的26.8%。其余13家企业销量未能过万，这13家企业占总销量的18.1%。

　　黑马潍柴飙升第一，云内紧随其后

　　10月发动机企业出现两匹黑马，潍柴以环比43.7%的增长率销量达到27899升至第一，云内以区区419台的差距屈居第二，9月排名第二的江铃控股虽然环比增长了11.6%但是排名还是落到了第三，安徽全柴环比下降了10.6%跌至第五名。广西玉柴和北汽福田也出现了15%以上的下降，北汽福田跌出2万台企业阵营。

　　2016年1-10月整车与发动机销量走势

　　10月发动机增速放缓，全年预计超27万台

　　10月发动机继续跟随整车的走势，从图上看发动机的增长势头不如整车的陡峭，上个月预测的发动机市场会增长，但是速度不会高过9月，如今看来还是比较接近实际销量的。传统的金九银十现在已经过去，预计11月销量还会保持增长，但是增长率要比10月还低一些。

　　随着10月黄金月的到来，目前2016年汽车用柴油机已经完成销量2280357台，月平均销量23452.9台累计增长12.57%。而去年全年销量为2573577台，如果最后的11和12月销量都能达到目前的平均水平，那么今年的销量最少可以达到27.36万台。