2014上半年，校车在客车市场中的原有一成多份额，大幅下降为3.5%。

　　也就是说，自启动不到两年，校车市场就已“风光”不再，今年上半年市场不但没有增长，反而开始进入下滑通道。

　　中国客车统计信息网45家企业统计数据显示，1-6月，国内校车整体销量仅为8751辆，比去年同期（12914辆）大幅下滑了32.24%，一反 去年同期的大好形势（增长16.71%），且在客车市场的比重降为3.5%，比2013年时的比重（11.2%）大幅下降了7.7%。

　　今年1-6月，几米长的校车销量最高？

　　答案是，车长在5米以上至6米之间（5＜L≤6）的校车销量最高，其销量为3658辆，比重从21.7%上升至41.8%，且成唯一增长的细分板 块；而去年同期时，车长在6米以上至7米之间（6＜L≤7）的校车销量最高（3655辆），但今年上半年，其销量为2155辆，比重从28.3%下降到 24.6%。

　　上半年校车销量结构中，大型校车比重为3.6%，变化不大；中型校车比重为30%，比去年比重（34.8%）下降了4.8个百分点；轻型校车比重为66.4%，比去年比重（50%）上升了16.4个百分点，在半壁江山的基础上不断扩大市场份额。更多内容，请查阅中国报告大厅发布的《2014-2019年中国校车行业市场现状与投资战略分析报告》。