中国报告大厅网讯，智慧出行细分市场包括共享电单车和电动自行车等，智慧出行是借助移动互联网和大数据等技术，把传统交通工具与物联网智能化相结合。目前市场发展前景广阔。以下是2023年智慧出行行业发展趋势。

  长途出行需求：北美率先恢复至疫情前水平，中国和欧洲恢复尚待时日

  由于受疫情应对策略、能源价格波动等影响程度有所不同，全球各地长途出行需求恢复节奏存在显著差异。多个国家已颁布或正在规划“新冠退出”策略，以期待恢复疫情前的社会秩序。在已取消出行限制的国家中，长途出行1需求迅速反弹，其中，北美率先恢复。根据智慧出行行业发展趋势统计，在2022年感恩节期间美国有近5,400万人乘坐飞机、火车、巴士等长途公交工具，已超越2019年疫情前水平。部分受益于远程办公的企业市值大跌，如线上沟通平台Zoom的股价已从最高点下挫超过80%。

  智慧出行行业发展趋势指出，中国基于较为严格的疫情管控政策，长途出行需求恢复滞后，但随着2022年底政府对防疫管制的放松，长途出行需求预计在2023年迎来较快复苏。欧洲受地缘冲突、能源危机等多重冲击，长途出行需求预计将于2026年前后恢复。

  智慧城市物流体系：城市智慧物流体系暂未形成合力，未来期待多方合作实现共赢

  受疫情冲击，消费者愈发依赖线上消费且关注配送时效性，导致城市物流需求体量爆发。然而，日趋零散的配送需求与长久依赖所追求的物流网络规模化效应相悖，因而物流企业的经营近年来持续受困。我们认为城市物流行业由分散到集中化的趋势不可避免。

  智慧出行行业发展趋势提到，当前不同相关方均在探索新模式、新技术，如物流商共享设施和货源、优化路径算法，市政单位颁布政策引导安全与环保，基建方推出可移动货物中转站，车企设计配送专用车型等;然而，这些努力暂未向同一方向产生合力，甚至产生矛盾。罗兰贝格认为，未来城市物流生态圈内不同玩家将在资产、基建、货源、信息数据方面实现共享，并获得政策积极支持，以进一步提升运营效率并降低成本，实现合作共赢。

  总体看来，智慧出行仍处于发展初期市场还有很多不完善的地方，根据目前市场情况看来长途出行需求也在不断增长或将成为新的发展方向。