液化天然气承担着我国城市应急调峰发电的功能，2019年我国天然气消费量增速维持在15-20%高成长，国家也继续着力破解天然气产业发展的深层次矛盾，有效解决液化天然气发展不平衡不充分问题，以下是液化天然气行业政策及环境分析。

　　液化天然气就已经成为消费增长最快的化石燃料，年均增长率几乎是煤炭和石油的两倍左右。由于我国能源消费结构特点和经济社会发展的需求，具备洁净、低排放等优势的液化天然气无疑将是增长幅度最大的品类。据《2016-2020年中国天然气行业市场发展分析及供需格局预测报告》统计数据，2000-2019年间，我国能源消费总量从14.7亿吨标准煤增长至42.6亿吨标准煤，其中液化天然气占比从2.2%一路提升至5.7%，翻了一番还多。

　　2019年，我国液化天然气(LNG)进口量达604.2亿立方米，同比增长17.9%。进口来源方面。液化天然气行业分析指出，1-12月，澳大利亚保持了我国LNG进口第一大来源的地位，进口量287.36亿立方米，占比达47%，比例较去年同期不降反升约4.2pct。卡塔尔和马来西亚分列我国LNG进口来源的第二、三位，其中卡塔尔进口占比下降，马来西亚则稳中有升。

　　国家能源局向各省及9家央企下发的《国家能源局综合司关于请编制液化天然气发展中长期规划的通知》称，在对各地城乡废弃物资源、液化天然气市场等进行全面分析评价的基础上。液化天然气行业政策及环境指出，将结合经济社会发展、乡村振兴和生态环境保护等发展趋勢，制定液化天然气发展中长期规划。

　　财政部、海关总署、国家税务总局联合发布通知，调整天然气进口税收优惠政策。通知明确，自2019年7月1日起，将液化天然气销售定价调整为28.06元/GJ，将管道天然气销售定价调整为0.99元/立方米。2019年4-6月期间，液化天然气销售定价适用27.35元/GJ，管道天然气销售定价适用0.97元/立方米。

　　液化天然气行业政策及环境指出，我国用气区域和规模不断扩大，特别是部分地区大范围实施汽车“油改气”、锅炉“煤改气”工程，液化天然气消费需求快速增加，同时季节性消费特征明显，北方供暖型城市峰谷差较大。我国LNG已建成加气站为800座，正在设计的有1400多座，但审批手续过于繁杂正困扰加气站建设。

　　目前，我国的能源结构以煤炭为主，石油、液化天然气只占到很小的比例，远远低于世界平均水平。随着国家对能源需求的不断增长，引进LNG将对优化中国的能源结构，有效解决能源供应安全、生态环境保护的双重问题，实现经济和社会的可持续发展发挥重要作用。

　　2020年，受新冠肺炎疫情所影响，我国政府实施的隔离规定预计会影响2020年液化天然气产量的整体增长率。影响预计会集中于2020年上半年，随着疫情的影响减弱，我国液化天然气产量预期于2020年下半年逐步恢复，按照在运管道气的总设计进口产能602亿方测算，产能利用率84%左右。预计2020年我国液化天然气进口量386亿立方米，测算天然气管道利用率也达到了85.5%，以上便是液化天然气行业政策及环境分析所有内容了。