一、消防车市场供给预测分析

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　　二、消防车产品需求预测分析

　　我国的消防车保有量约为2.3万辆，2011年新增和更新消防车3975辆。但我国的消防车车型结构不尽合理，特种车比例过低，水罐消防车约占总量的70％，而特种车（除水罐、干粉、泡沫以外的车辆）仅占10％，且车型较老。目前，我国消防车市场，从总体上看正处于一个高增长的阶段。在未来的5年之内，这种增长的势头一直不会减弱。

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　　图表 6：2011-2016年我国消防车产品需求预测分析 单位：辆

　　数据来源：中安顾问

　　我国消防车主要用于消防部队、石油化企业、机场、烟草、造纸和其他一般企业的防火情况。

　　1、消防部队：

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　　2、大型工矿企业：

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　　3、机场消防车：

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　　图表 7：2011年我国消防车市场结构分析

　　数据来源：中安顾问

　　图表 8：2011-2016年我国消防车细分产品需求预测分析 单位：辆

　　数据来源：中安顾问

　　三、消防车进出口预测

　　近年来国产消防车的质量和水平有了很大提高，品种也增加了不少，特别是一些引进国外先进技术生产的消防车，如举高消防车、抢险救援车、10吨以上水罐车等，在提高我国消防整体水平上发挥了重要作用，但与国外产品相比国产消防车仍旧存在品种少、水平低、质量不稳定的问题。国内企业除少数专用车品种不能生产，绝大多数已能够生产，但只有水罐消防车、泡沫消防车、干粉消防车等车种达到或接近国外先进水平，其他特种车辆的生产能力与国外企业还有一定差距，产品的差异主要在底盘上。所以我国大部分特种车辆仍以进口为主，进口消防车的价格一般集中在30-50万美元之间，国外特种消防车高昂的价格和国内企业难当特种车生产的重任是我国消防车型结构失衡的原因之一，当然国民经济实力又是导致特种车比例过低的又一原因。

　　虽然目前我国消防车大都为自主研发使用，但是针对高空作业消防车辆，国内消防部队还是倾向进口，特别是68米以上的。凭借技术上的优势，外国企业占领了世界高空消防车市场。但是，徐工集团、中联重科（000157）（000157.SZ）等中国企业正通过自己的技术研发改变这一现状。徐工集团是国内工程机械行业的龙头企业，于1994年介入消防领域，以期缩小中国与国际一流消防水平的距离。目前徐工集团已形成了高端登高平台消防车系列和曲臂消防车系列产品。DG88登高消防车目前在国内尚无订单，但有出口的意向。这款DG88生产周期为一年半时间， 2011年3月份投入市场，价格为1300万元左右。

　　预计未来几年，********************************************************************************。

　　图表 9：2011-2016年我国消防车进出口预测 单位：辆

　　数据来源：中安顾问