排放法规的日趋严格，美国、欧洲等成熟汽车市场以及中国、印度等高增长地区越来越多的应用涡轮增压器。截止2018年全球涡轮增压器年销量达3400万台，其中美国占43.5%市场份额，中国占9.28%市场份额，以下是涡轮增压器行业概况及现状分析。

　　由于装载涡轮增压器的汽车具有燃油效率高、低排放等优势，美国等成熟汽车市场以及中国和印度等汽车销量增长较快的地区正在越来越多地应用涡轮增压器。涡轮增压器行业分析指出，随着各国政府对汽车节能减排考核时间节点的到来，车用涡轮增压器的增长空间较大，到2021年，全球新销售车辆中将有48%采用涡轮增压技术，比2018年增长9个百分点。

　　汽车市场为涡轮增压器主要下游市场

　　涡轮增压器的市场规模直接取决于内燃机产量以及涡轮增压器在内燃机中的配置率水平。根据内燃机应用领域的不同，内燃机下游市场可分为汽车、工程机械、农业机械、船舶、发电机组等。涡轮增压器行业概况及现状指出，目前，汽车市场因其产销规模最大，是内燃机的主要应用市场，也是涡轮增压器的主要下游市场。以中国市场为例，2018年，我国汽车用内燃机占整个内燃机市场的比例为81.56%。

　　车用涡轮增压器配置率逐年提高

　　车用内燃机虽为涡轮增压器主要应用领域，但目前配置率仍较低。随着汽车工业的迅猛发展，全球汽车保有量继续增加导致的石化能源消耗增加及汽车尾气排放导致的空气质量下降、温室效应等问题，在全球范围内引起了普遍关注。近年来，全球主要汽车生产消费国家和地区制定了越来越严格的汽车“节能减排”政策。

　　涡轮增压器位于发动机进排气系统，通过压缩空气来增加进气量，空气的压力和密度增大可以使燃料燃烧更加充分，从而增加发动机的输出功率，降低废气中污染物的排放。涡轮增压器技术的应用将有效控制汽车尾气的排放，降低尾气中污染物的排放量，从而达到各国提升的排放标准。

　　目前，全球涡轮增压器市场的主要制造厂商有博格华纳、霍尼韦尔、三菱重工、石川岛播磨、博世马勒、德国大陆等，其合计占据了全球涡轮增压器92% 的市场份额。涡轮增压器行业概况及现状指出，上述厂商在世界各地设立独资或合资企业，进行产业整合，且均在中国境内设立了独资或合资企业。

　　根据全球领先的汽车涡轮增压器供应商霍尼韦尔（纽交所代码：HON）发布“全球涡轮增压市场预测”报告，预计未来五年（2017-2020年）全球将合计生产超过2亿台涡轮增压器，预计全球年销量将从2018年的3400万台增长到2020年的5200万台，复合增长率约为9%，其中汽油机用涡轮增压器增长高于整体，复合增长率将达15%。

　　预计未来五年（2018-2023年）全球将合计生产超过2亿件中间壳和2亿件压气机叶轮，预计全球年中间壳和压气机叶轮的销量均将从2018年的3400万件增长到2023年的5200万件，复合增长率约为9%；预计我国中间壳和压气机叶轮的销量均将从2018年750万件上升到1550万件，复合增长率约为16%。以上便是涡轮增压器行业概况及现状分析所有内容了。