众所周知，我国是全球第一大汽车产销国，越来越多的人们都成为了有车一族。在这强大的市场背景下，我国的汽修行业发展迅速。那么汽修行业发展前景如何呢?接下来小编就来对其做个大致介绍吧。

　　从汽修行业分析来看，汽修行业的市场已经初具规模，同时出台了一些汽修行业的规则，但是由于主客观原因的限制，有些规则并没有被企业真正的执行贯彻，所以这些规则仍需根据社会经济体制方面的需要，对其进一步的完善。此外，还应该对汽修的管理方面进行调整，充实内容，并且针对汽修行业建立相关的诚信机构，完善行业规则，以此慢慢实现依法治理的目标，走上法制化的道路，完善我国汽车维修企业的经营方式和管理，并与发达国家接轨。

　　目前国内乘用车维修保养相关的后市场分为两类市场：一是原装配套市场(OES)，另一个是独立售后市场(IAM)。目前车辆购买后的前两、三年，绝大多数的后市场都属于原装配套市场，从第三年开始向独立售后市场转移。OES市场主要是通过4S店进行销售的，质量有保障，但是服务一般，地域覆盖有限，价格较贵。而IAM市场则鱼龙混杂，在零件质量和维修技术方面水平参差不齐。

　　近几年来，随着我国的经济水平平稳上升，据调查数据显示，到2017年底，汽车维修企业有67万多家，从业人员达470多万人，行业总产值近三千亿。但是从总体上来看，我国各个地区的维修网点多，但是普遍很散乱，面积小而全，行业集中度较差。　目前有超过30万家注册的汽修店以及超过10万家零件经销商，绝大多数都是小规模店铺，只能从事简单的维修保养工作，目前还没有出现具有领导性的品牌。

　　从汽车后市场的发展形势来看，4S店的售后模式并没有连锁经营的运营模式受欢迎。连锁经营模式优势包括：首先，连锁经营的规模化确保了服务价格和服务质量的优势。连锁网络将分散零落、规模不大的区域市场结合起来，能够获得独立经营者所不可能获得的价格优势。其次，连锁经营网络具备强大的仓储配送和库存调配系统，利用信息系统充分调动总部、分中心和连锁店库存，科学利用仓储流动资金，有效地减少物资储存和资金占用，降低运营成本。最后，通过连锁经营品牌统一化树立了整体信誉。

　　在其他细分领域中，特别是汽车修配、养护及汽车电商，市场规模将呈现出稳步快速增长。但值得一提的是汽车文化及运动行业，该领域被认为是汽车市场发展到一定阶段的必然产物，但受制于经济与欣赏水平，相比其他领域汽车文化市场显得过于冷清。随着我国经济水平的提高及人们对诸如汽车赛事的关注，其前景较为广阔但短期内或不会出现较大改善。

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