近年来，随着人们生活水平的提高，消费者理念也在不断变化，汽车已成为大众出行必备的交通工具之一，这也推动了我国汽车制造行业的发展。以下是汽车制造行业发展前景。

　　汽车行业是全球经济重要的支柱产业之一，在制造业中占有很大比重。汽车的研发、生产及销售与其它经济领域息息相关，对工业结构升级和相关产业发展具有明显的带动作用，具有产业关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大的特点。

　　汽车制造是一个重要的子行业，汽车整车及零部件行业也是制造应用最为成熟的领域。中国汽车工业协会数据显示，我国汽车产量由2006年的727.89万辆上升到2014年的2，811.88万辆，汽车销量由2006年的732.80万辆上升到2014年的2，802.82万辆，年均复合增长率分别达到14.47%和14.36%。我国汽车产消量的快速增长带动了汽车工业固定资产投资规模的持续增加。

　　按工艺划分，汽车制造包括冲压、焊装、涂装、总装四大类，各自的投入占比一般为20%、25%、35%、20%1，汽车工业固定资产投资的增长给冲压、焊装、涂装、总装制造带来了巨大的市场需求。

　　根据2015-2020年中国汽车配件制造设备行业发展前景分析及发展策略研究报告显示：2015年，我国汽车千人保有量达到125辆，已基本完成了第一次普及，我国汽车行业开始进入成熟发展的新阶段。受我国城镇化进程不可逆转、居民购买力不断提升、我国汽车普及率较低、中西部新增购车和东部汽车更新换代需求凸显、新能源汽车的蓬勃发展进一步带动汽车产业的发展和升级等因素驱动，未来我国汽车行业仍将保持稳健发展态势，2016年我国汽车产销量同比增长14.46%和13.65%3，汽车工业固定资产投资规模也有望保持在相对高位。

　　汽车制造行业发展前景

　　2009-2013年，我国汽车产量一直保持上升的趋势，2011年以后，我国汽车产量由高速增长进入平稳增长阶段，汽车制造行业进入结构升级和可持续发展的阶段。近两年，国家鼓励新能源汽车的发展，使得汽车制造行业增速略有提升。

　　2015年我国汽车产销总体平稳增长，2015年中国共售出2460万辆汽车，涵盖乘用车、卡车及客车，同比上涨4.7%。其中，乘用车同比增长7.3%，卡车及客车则出现9%的滑落。在2406万的销售量中，乘用车占据86%的“江山”，全年成功售出2120万辆，远远超过20世纪90年代末卡车及客车的市场份额。不仅如此，2015年第四季度汽车销售的强势劲头还随着SUV的受捧“热烧”到今年一季度——中国汽车总销售量同比增长7.7%，其中一月份乘用车劲增9%。

　　2016年年初，我国政府还出台政策鼓励和支持汽车行业的发展。国家税务总局就透露购置汽车消费税有望下调30％，8月众多媒体报道汽车报废政策将有重大调整，9月初国家计委主任曾培炎将促进汽车、轿车消费放在五大消费的首位，随之各家银行和企业都推出了汽车消费贷款。

　　2017到2018年，我国汽车制造行业还将全面发展，增长速度整体高于我国汽车行业。

　　未来的汽车制造行业以智能工厂为载体，以关键制造环节智能化为核心，以端到端数据流为基础、以网络互联为支撑，可有效缩短产品研制周期、降低运营成本、提高生产效率、提升产品质量、降低资源能源消耗。随着工业机器人技术及相关配套集成能力的不断提高，云计算、云服务、数据通讯等配套体系的建立健全，将大幅提升汽车行业的制造水平，引领汽车制造行业发展。

　　总而言之，汽车制造行业也将会是中国汽车工业发展的又一趋势，并且迎来一个非常快的发展期。以上就是笔者对汽车制造行业发展前景分析。