汽车配件产业是支撑汽车工业持续稳步发展的前提和基础。随着我国经济发展，居民消费水平的提高，对于买车的需求增大，带动了汽车后市场的汽车配件行业的发展。2020年中国汽车配件制造业主营业务收入在3.74万亿元左右。以下是汽车配件行业前景分析。

　　随着经济和全球市场一体化进程的推进，汽车配件产业在汽车工业体系中的地位不断提高。汽车配件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。整体来看，传统汽车配件可以大致分为七大类，即发动机、传动系统、转向系统、制动系统、行驶系统、车身附件以及电子电器。

　　随着国民经济的发展与人均可支配收入的提高，我国汽车消费的需求日益增加，促进我国整车行业快速发展，进而带动汽车配件行业不断增长。目前我国的人均汽车保有量整体偏低，尤其是在广大的二三线城市，因而汽车消费市场仍具有广阔前景。而随着世界经济回暖，汽车消费信心与需求逐渐恢复，全球汽车产量及汽车配件行业也将维持持续稳定的增长。

　　我国汽车产业规模稳居世界前位，未来产销量的世界份额从目前的30%水平上还将进一步提升。数据显示，2020年1-10月，汽车产销分别完成1951.9万辆和1969.9万辆，同比分别下降4.6%和4.7%，降幅较1-9月分别继续收窄2.1和2.2个百分点。其中，10月汽车产销分别完成255.2万辆和257.3万辆，环比分别增长0.9%和0.1%，同比分别增长11.0%和12.5%。

　　尽管汽车消费市场转冷，但我国汽车配件领域创新要素已经形成一定积累，创新环境逐步向好，相关财政和产业政策不断优化、发明专利数量稳步提升，产业链条不断完善，故整体行业长期向好的势头不变，同时汽车配件行业作为我国构筑汽车整体竞争力的重要组成部分，仍拥有较大的发展机遇。

　　由于每辆汽车需要的汽车配件达到1万个左右，而这些配件又涉及到不同的行业和领域，在技术标准、生产方式等方面存在较大的差距。目前，国家关于汽车配件制造业相关的政策主要分布于汽车产业的相关国家政策当中。

　　汽车配件产业作为支撑汽车工业持续稳步发展的前提和基础，近年来发展速度趋于稳定。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2018年，我国汽车配件制造企业实现销售收入4.00万亿元，同比增长7%。虽然2020年受疫情等因素影响行业放缓，但综合考虑国民经济增长、新型城镇化发展等因素，未来一段时间内，我国仍将是全球最大汽车市场、且有一定增长空间，中国汽车产业长期向好发展的趋势不会改变。在此背景下，配件市场发展总体情况趋于良好。预计2021年中国汽车配件行业销售收入有望达到5万亿元。

　　目前，我国汽车配件行业发展依然存在技术瓶颈，尤其是在智能网联汽车配件、新能源汽车配件和节能汽车核心配件技术方面。

　　为了解决技术瓶颈，配件企业在加强自身产品研发投入的同时，也在积极寻求与相关单位的合作。如下图所示，有的整车企业与配件企业合作研发汽车配件，如上汽大众和日本瑞萨共同成立汽车电子联合实验室;有的整车企业与IT企业合作开发汽车配件，如江淮汽车与华为合作开展智能汽车解决方案、企业信息化、智慧园区、智能工厂等领域的研究;

　　有的配件企业与IT企业合作，如伟世通与腾讯合作开发自动驾驶技术以及数字化AI座舱解决方案;同时研究机构也积极参与合作，共同研究推动我国汽车配件产业发展。可以看出，未来“多方合作，共同研发”模式将成为推动我国汽车配件产业发展的重要趋势。

　　我国目标在2025年形成若干家进去全球前十的汽车配件集团，行业内的兼并将会增多，资源向头部企业集中;随着汽车产销量触及天花板，汽车配件在新车配套领域发展有限，巨大的售后市场将成为汽车配件行业增长点之一。

　　总体看来，在我国汽车行业高速发展下，汽车配件作为汽车的基础产业，将会带动汽车行业的发展，未来行业发展前景较为广阔。以上便是汽车配件行业前景分析的全部内容了。