中国报告大厅网讯，汽车电子销量持续扩大，2022年中国是汽车电子的生产大国。当下，汽车电子水平逐渐提升，汽车制造业的成熟影响中国汽车电子占整车制造成本比重持续上涨。以下对2022年汽车电子产业布局分析。

  由于汽车在生产过程中需要经过大量试验，对产品的质量稳定性要求比较高，因此汽车电子控制系统企业与整车制造企业通常会保持长期合作关系，客户粘性较高。在汽车保有量持续上升的背景下，汽车电子控制的重要性日益凸显。2022-2027后新冠疫情环境下中国汽车电子市场专题研究及投资评估报告指出，2021年我国汽车电子市场规模157.4亿元。

  汽车电子行业发展处于产业链中游，产业链上游行业主要为电子元器件、结构件和印制电路板等行业，下游行业是整车制造业，最终在出行和运输服务等行业实现产品应用。与传统消费电子不同，汽车电子由于关系到车辆的行驶安全，同时在使用过程中可能面临更加苛刻的环境，对于质量的要求更加严格。现从三大区域来了解2022年汽车电子产业布局分析。

  一是以江浙为核心的长江三角洲汽车电子产业集群。由于其传统产业在全球有重要生产基地和大规模的配套以及供应体系，因此在汽车电子行业有一定的优势，尤其是在做汽车电子传感器和执行器方面。

  二是以广州和深圳为核心的珠江三角洲产业集群。该地区一些家电和IT企业纷纷涉足汽车电子领域，利用本身在电子方面的传统优势，以车载液晶电视为突破口，发展低附加值的车载电子装置，奠定了在汽车电子行业的区域优势。

  三是以北京和天津为主的环渤海产业带。该区域的整车企业会带出新的汽车电子产业群，带动了天津等周边城市一批汽车电子研发企业发展起来。

  汽车电子行业门槛高，2022年我国汽车电子公司客户覆盖率达到上涨。从当前的趋势来看，消费电子企业大部分是在原有产品和技术上做拓展，其本身软硬件积累扎实，转向汽车电子是一种“降维打击”，有望成为未来智能汽车软硬件市场的有力竞争者。

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