锂电铜箔的质量是影响电池性能的关键因素之一，2019年我国电解铜箔的产能达到32.8982万吨，动力用6μm铜箔渗透率有望从 30%左右提升至55%以上，以下是锂电铜箔行业发展趋势分析。

　　铜箔作为锂电池负极的导电基材，通过减小厚度和增加孔隙率，可以有效实现电池减重，从而提升能量密度。锂电铜箔行业分析指出，以宁德时代为代表的全球领先锂离子电池制造商率先研发设计出专门用于6μm极薄铜箔的涂布机和全球首台6μm极薄铜箔高速卷绕机，2018年解决了使用6μm极薄锂电铜箔制造动力电池的难题，2019年其使用6μm极薄铜箔作为动力锂离子电池的主要负极集流体。

　　根据锂电铜箔行业发展趋势数据，2019年我国电解铜箔的产能达到32.8982万吨，比2018年的28.4万吨增加了15.8%，产能利用率提高到88.6%;2019年产量达到29.1599万吨，年增长22.3%;销售量达到29.0289万吨;销售收入达到197.178亿元，年增长33.5%。

　　出口量为1.5874万吨，比2018年同期减少2.5%，出口额为1.1809亿美元，同期增长率为-9.7%，电子铜箔出口额连续3年下降，出口价格为7439美元/吨，同比下跌了7.3%。2019年铜箔进口量为11.4万吨，比2018年增长了8.0%，和2017年情况基本持平。铜箔进口额为11.4733亿美元，比2018年增长了5.3%。铜箔进口额的增长，也使得2019年的进出口贸易逆差同比增长了7.3%。

　　以2019年第四批目录为参考，共有45种新推出的纯电动汽车，其中82%的纯电动车采用三元锂电池，13%为磷酸铁锂电池，而所有混合动力车均采用三元锂电池作为动力电池。2020年第一、二批推荐目录中，共有58种新推出的纯电动车，有13种车型采用了磷酸铁锂电池，占比上升至22.4%，根据2020年新推出的纯电动车车型目录，使用磷酸锂铁电池的纯电动乘用汽车占比上升。

　　预计2025年全球新能源乘用车销量将达到1755万辆，那么按照单车带电量60kwh测算，对动力电池的需求量为1053GWh。锂电铜箔行业发展趋势指出，随着锂电池往轻薄化和高能量密度化方向发展，铜 箔的厚度也在不断减少，因此从量的增速上看，预计会略低于电池。当前1GWh对铜箔的需求量在900吨左右，按照每年9%的降幅预测，2025年铜箔的全球市场需求量预计在44万吨，7年CAGR约26%。

　　目前，我国锂电铜箔以8μm为主，为了提高锂离子电池能量密度，更薄的6μm铜箔成为国内主流铜箔生产企业布局的重心，从8μm到双光6μm，负荷率逐步降低，应用领域逐步增多，趋向高端制造。一线锂电铜箔厂商8μm锂电铜箔平均能量密度为230WH/kg，根据质量能量密度=电池容量/电池质量可得，采用6μm、4.5μm锂电铜箔会较8μm锂电铜箔能力密度提高5%和9%，以上便是锂电铜箔行业发展趋势分析所有内容了。