废钢铁是一种可循环再生利用的宝贵资源，主要应用于炼钢和铸造生产，根据统计数据，目前我国用于炼钢的废钢使用量约占总量的85%-90%。下面进行废钢铁行业政策分析。

　　目前，我国已步入工业化后期，参考欧美钢铁工业的发展路径，工业化后期，国民经济的发展对钢材需求增速明显放缓，粗钢产量实现巅峰值并开始进入衰落期。其中，大型长流程钢厂产能/产量持续走低，而电炉钢产量开始持续增长。

　　废钢铁行业分析表示，目前，全国范围内有254家废钢加工准入企业，年配送能力约1亿吨左右，拥有废钢破碎生产线500条以上。2018年新增加入73家，主要集中在沿海地区和四川、河南、云南、重庆、湖北等内陆区域。

　　废钢加工企业的积极涌现，确保了我国废钢资源的充分利用。值得注意的是，市场的迅速扩张给行业发展带来了活力，与此同时，贸易商也面临着资源分化，人工成本日益提升等实际问题。

　　目前废钢市场价格相对透明，各类规模的小型加工场地涌现，利润空间受到极大挤压，加上环保检查等政策措施影响，只能通过做大做强，扩大加工规模，提升产品质量，环保绿色生产，才能顺应时势，长足发展。

　　废钢作为绿色可再生资源，仍是国家重要的战略准备资源，国际废钢由于其质量较优，价格相对较低，不少钢厂及贸易商也在积极咨询相关进口资质，废钢协会也在积极奔走。预计在几年内，随着国内废钢需求的持续增加和政策的逐步完善，进口废钢仍会成为国内废钢供应中重要的一环。

　　近些年，我国汽车产量逐年增加，汽车保有量的持续增长，未来报废汽车数量将大幅增加，而报废汽车是废钢的重要来源之一。根据分析，初步预计2017年报废量将达到900万辆以上，拆车行业有望成为废钢市场的主力军。以上便是废钢铁行业政策分析的所有内容了。