二甲醚用于护发、护肤、药品和涂料中，我国2019年二甲醚总产能为7730万吨，民用消费总量的48.5%，乙醇汽油渐渐被取代，以下是二甲醚行业政策及环境分析。

　　我国二甲醚行业发展多年，已经形成多地规模化生产，根据二甲醚行业分析数据，2019年二甲醚行业平均开工率仅为16.4%，同比仅增加2.5%;在需求逐渐萎缩的现状下，产能过剩是厂家不得不面对的问题;可以说，是大量闲置的产能，才换来此番二甲醚市场短暂的“盛况”。

　　市场走势大致呈“W”型，截至2019年12月30日全国均价收于4096.52元/吨，较去年同期上涨435.09元/吨，涨幅为11.88%，价格波动较往年更为剧烈。二甲醚行业政策及环境指出，华中地区产量高居榜首，其次为华东、西南、东北，西北地区产能稍有落后，河南地区二甲醚厂家数量位居国内第一。

　　国家发改委《关于加强煤化工项目建设管理促进产业健康发展的通知》中指出，禁止批准规模在100万吨/年以下的甲醇和二甲醚项目，以民用燃料和油品市场为导向，支持有条件的地区，采用先进煤气化技术和二步法合成技术，建设大型甲醇和二甲醚生产基地，做好民用燃料和车用燃料使用实验和示范工作。

　　国务院召开替代能源会议，强调指出发展替代能源是保障国家能源安全的一项重要战略举措，要重点发展车用燃料和替代石油产品，搞好煤炭液化，煤制甲醇、二甲醚、烯烃等煤基多联产基础试验示范和开发应用。

　　目前，我国二甲醚建设项目的投资多来自企业自筹、地方和国家配套贷款、国外企业投资和政府贷款。二甲醚行业政策及环境指出，二甲醚的投资额虽然高，但从国家能源安全考虑，从市场需求看是值得的，国家有关机构应从扶持清洁能源的角度对二甲醚项目建设的配套贷款给予倾斜支持，项目建成投产后，在税收上给予减免。

　　二甲醚作为煤基清洁燃料替代石油产品已得到越来越广泛的认同。国家发改委正在研究制定促进二甲醚用于车用燃料以缓解汽柴油供应紧张的政策措施，我国二甲醚产业将步入发展快车道。国家层面已经开始在限制液化气行业的发展，而地方政府还在努力推广液化气的发展，《2020-2025年中国二甲醚市场专题研究及投资可行性评估报告》数据预计，2020年二甲醚从此走上了灰色发展的求生阶段，以上便是二甲醚行业政策及环境分析所有内容了。