根据动力电池回收行业市场分析，2018年中国动力电池回收市场规模达到10.1亿元左右。预测2019年中国动力电池回收市场规模将达23亿元。之后将呈现逐年高速增长状态。预测2022年中国动力电池回收市场规模将突破百亿元。

　　目前新能源汽车使用的动力电池大致分为铅酸蓄电池、镍氢电池、锂电池三种类 型，而镍氢电池仅在丰田公司的非插电混动车中使用，铅酸蓄电池主要应用于低 速电动车，因此仅对锂电池的预计报废量及市场空间进行测算，并聚焦装机量排在前列的磷酸铁锂、三元锂电池。2018年，磷酸铁锂电池安装量为21.6GWh，三元锂电池安装量为30.7GWh。预计到2025年，磷酸铁锂电池安装量为24.2GWh，三元锂电池安装量为448.4GWh。

　　2018年，动力电池回收市场规模为4.32亿元。随着新能源汽车行业的不断扩大，动力电池回收市场空间巨大，动力电池回收行业市场分析预计到2025年，动力电池回收市场规模将达到203.71亿元，其中磷酸铁锂梯次利用价值将达到25.75亿元，三元锂电池回收拆解价值将达到177.96亿元。

　　随着市场规模的不断扩大，各路整车企业以及动力电池生产企业和资本也开始瞄准电池回收，纷纷抢占动力电池回收市场。2018年1月4日，长安、比亚迪、银隆新能源等16家整车及电池企业与中国铁塔公司达成合作，以解决退役动力电池回收再利用等问题;2018年3月，上汽集团与宁德时代签署战略合作谅解备忘录，共同推进新能源汽车动力电池回收再利用;2018年5月，光华科技设立珠海中力新能源科技有限公司，开展锂电池的梯级利用、回收、拆解及再制造等业务;2018年11月12日，北汽集团下属企业北汽鹏龙与光华科技签署合作框架协议，双方将在退役动力电池梯次利用和废旧电池回收处理体系等业务上开展合作……新京报记者注意到，不少上市企业通过与车企或电池厂商合作，加大在动力电池回收市场的布局。

　　动力电池回收行业市场分析无论是梯次利用还是再生利用，动力电池回收行业仍面临回收成本高、利用率低、行业技术规范不完善等问题。其中，梯次利用技术有一定进展，但还存在技术瓶颈。例如，梯次利用仍存在效率偏低，电池剩余寿命及一致性评估等技术不成熟的问题。此外，尽管废旧电池再生利用行业已有一定规模，但行业还存在锂金属回收率不高、多种电池回收处理兼容性不强等问题。