车载冰箱是家用冰箱的延续，可以采用半导体电子制冷技术，也可以通过压缩机制冷。一般噪音小污染少。在行车中只需将电源插头插入点烟孔，即可给冰箱降温。随着国内生活程度不断进步，人们寻求高品位生活的需求越来越急切，车载冰箱正逐渐被中国市场所接受和承认。下面简单介绍我国车载冰箱行业概况及现状。

　　车载冰箱四大种类

　　一、半导体电子制冷车载冰箱

　　半导体冰箱有制冷和制热两项功能：在制冷方面，一般是低于环境温度10～15℃，而其制热温度却能够高达65℃；此外，由于不采用压缩机，半导体冰箱还有节能环保、无噪音、轻便等优点，市场售价一股在200元到1000元之间。

　　二、储能板制冷无源车载冰箱

　　这种冰箱不用耗电，当然也就不会在车内散热，减少了车内的发热源。使用前，只需要将冰箱内的蓄能盒放入家用冰箱中充分冷冻，在将储能盒放入车载冰箱内就可以制冷了，使用非常方便，一般能够持续保持低温72小时以上。

　　三、压缩机制冷车载冰箱

　　压缩机冰箱只有制冷功能，其制冷能力可以达到一18℃，能分段控温，不易损坏，可以稳定有效地进行制冷，在很多高档轿车和标配轿车上，都采用了压缩机冰箱，市场售价为同等容积半导体冰箱的1O倍以上。

　　四、第四代全能车载冰箱

　　所谓“全能车载冰箱”，就是在能源供给上既可以采用家用220V交流电，又可以使用车载12V直流电，也可以在无电源的情况下继续制冷工作，这样既避免半导体车载冰箱与压缩机车载冰箱等停车后不能继续制冷的缺点，又很好的解决了无源车载冰箱不能长期离开冰箱的缺点。

　　我国车载冰箱行业概况及现状

　　据相关销售人员介绍，车载冰箱的容量一般从6升到50升，但消费者多选择20升以下的产品。从价位来看，购买200元—500元车载冰箱的消费者最多。由于车载冰箱携带方便，操作便利，符合现代人追求自由的个性特点，价格又相对低廉，因而一个巨大的市场正在悄然形成。

　　正是由于看到了国内市场的无限商机，不少原本只面对国外市场出口的施耐、德宝龙等专用车载冰箱品牌纷纷转战国内市场，而国外一些经销商更是看好中国的车载冰箱市场。 在去年的国际汽车展上，香港一家专门代理国外车载冰箱的吴女士告诉记者，日本、韩国、美国、德国、意大利等国的车载冰箱制造商非常看好中国的市场，尤其看好中高端车载冰箱市场。吴女士认为，中国尽管每年都有一些企业加入车载冰箱制造行列，但制造的车载冰箱总体水平不高，带压缩机的中高档车用冰箱至今在市场上十分短缺。带压缩机的中高档车用冰箱只有形成一定规模，才称得上车载冰箱时代的到来。

　　我国车载冰箱行业发展前景

　　世界上许多高档汽车上已经采用OEM方式嵌入配套汽车冰箱，这是真正意义上的汽车冰箱，欧美及欧洲、日本、韩国，许多较专业的爱好者和国防军队的需求，已经开始使用全封闭压缩机的汽车冰箱，其制冷温度可以达到零下18度，且能分段控温，大部分的冰箱都可以使用220伏/110伏-12伏/24伏电压并自动转换。这种压缩机冰箱使用是传统的往复式压缩机和旋转式压缩机。即使冰箱任意翻转都不会使压缩机损坏。压缩机采用全封闭，无氟，免维护技术，使汽车冰箱反转过来都能够正常运转，许多汽车拉力赛、越野赛使用这种冰箱。