互联网的边际优势的红利，全球车载实现用户体验跨越式增长，中国全球汽车销售占比为29.77%，美国为17.76%，日本为15.2%，以下是车载行业现状分析。

　　工业革命后，汽车的研发、生产和销售更加注重性能和客户的体验。车载行业分析指出，2009-2019年全球汽车销售规模小幅度增加，年均复合增长率为5%左右，2010年后全球汽车销量增速急剧下滑，后期维持小幅平稳变动。2009年全球汽车销量为6559万辆，至2018年全球汽车销量达到9700万辆，较上年同比增加3.36%。

　　2019年中国市场汽车销量遥遥邻先，以2887.89万辆排行第一，同比增速3.04%。车载行业现状分析指出，美国和日本分别位为第二和第三位，销量基本和去年保持持平;印度作为一个新兴经济体，快速发展的市场规模越来越受到国际各大汽车品牌的关注，2019年，印度汽车销量为401万辆，同比增速9.29%。另外，其他排名前十的国家中，除了美国和英国和意大利由于国家经济形势衰退及存量影响，导致2019年汽车销量增速有着比较大幅度的减少外，其他国家均有不同程度上的增加。

　　我国汽车保有量较发达国家仍有很大差距，上升空间大。我国的汽车保有量与美国、加拿大等发达国家相比仍有较大差距，2019年我国汽车保有量为14辆/千人，不仅远低于美国800辆/千人的水平，且距离世界平均水平160辆/千人也有一定差距由此可见，我国乘用车行业未来仍有增长空间，预计将维持平稳增长。

　　截止2019年，我国智能车载设备市场规模增长67.7% 达265亿元消费者乘用车数量稳中有升，助力智能车载设备市场快速发展。

　　居民可支配收入的增长提升居民消费能力，为汽车消费市场的发展奠定基础。车载行业现状分析指出，城镇居民的人均可支配收入从1.2万元逐年增长至2019年达到3.4万元，200至2019年CAGR为12.5%。随着居民收入和生活水平的提升，居民消费需求与消费结构升级，新车市场需求空间依然较大。

　　目前，汽车车载市场主要分为两大块：一是原厂配套市场，它是指汽车厂家在汽车的生产过程中OEM(代工生产)某个品牌作为其汽车车载的标准配置;二是零售配套市场，是指面对消费者的终端零售市场，主要是汽车车载专卖店，其中原厂配套占了大部分的市场份额。预计汽车产销量的迅速上升和汽车车载系统的升级换代迅速拉升了整体市场规模，以上便是车载行业现状分析所有内容了。