2016年国内LED车灯的总体装配率约为16%，2020年该比例将提升至约60%，受惠于LED车灯渗透率持续提升，国内LED车灯市场未来四年复合增速将达60%，至2020年LED车灯市场规模有望达到345亿元。下面进行LED车灯市场现状分析。

　　汽车灯具从最原始的蜡烛灯，发展到普遍使用的白炽灯，近年来又出现了新型HID灯以及LED灯。自从奥迪家族第一款加装led前灯的车型R8曝光以来，国际上高档轿车生产商如奔驰、宝马、丰田、福特等纷纷推出配有五彩缤纷的LED灯具的新款式轿车以吸引顾客，尤其是日本汽车对LED的应用已相当广泛。

　　通过对LED车灯市场现状分析，LED芯片生产技术难度大、门槛高，养晶过程的温度、湿度、供电、除尘要求十分严格，初期需要投入巨资兴建工业园式的工厂。目前LED芯片的主要产地为中国台湾，占有LED市场的47%,而在中国大陆的LED厂多仅为树脂封装加工，芯片需要大量进口，是造成成本高的主要原因。

　　其实，LED车灯成本高并不是主要问题，质量与批量问题解决后价格自然会下来，但也不可指望LED下降到与白炽灯价格一致。不过，我们相信LED车灯的价格不会成为它发展的障碍，LED车灯将会像当初昂贵的白炽灯取代蜡烛灯一样替代白炽车灯。

　　通过对LED车灯市场现状分析，由于我国轿车自主品牌少，并主要以中低档车为主，对LED的需求量非常有限。而占据国内轿车主要市场份额的国外品牌车型，其对LED供应商的选择和认证非常苛刻，国内LED企业很难进入其供应链中。

　　但随着具有自主知识产权的民企轿车的崛起，每年要推出一二十款甚至更多的新车型，由于汽车灯具更新较快，合资企业迫于竞争压力，采用LED灯作为市场卖点以及本地化采购LED以降低成本的意向逐步加大，这对于国内LED企业来说会是一个发展机遇。

　　中国LED行业经过多年的价格战洗礼后，产品利润被摊薄，盈利难以得到保证，企业纷纷调整战略，寻找新的蓝海市场。随着LED产品技术的突破和市场需求的差异化、特殊化，利基市场成为LED后时代的新蓝海，其中，LED车用照明成为备受关注的领域。

　　随着LED时代的到来，中国已经成为全球LED最大的制造生产地，2016年中国LED车灯市场规模达到194亿元，未来几年，行业市场规模将快速增长，预计到2020年，LED车灯市场规模将达到425亿元，年复合增长速度达21.65%。以上便是LED车灯市场现状的所有分析了。