前几年，汽车照明行业主流照明灯具无非就是氙气灯和卤素灯。随着技术的发展，LED在汽车照明中的应用日渐增多，从最初的汽车内部照明应用，跨越到了前照大灯及组合尾灯等更宽广应用。以下为汽车LED大灯发展现状分析。

　　目前市面上，汽车大灯的光源主要有卤素、氙气和LED三种。卤素大灯是最常见的，现在市面上60%以上的新车都使用了卤素大灯，优点是制造和维修成本低，便于更换，而缺点也很明显，亮度不够。而作为曾经的“高级产品”，氙气大灯曾经风靡一时，亮度高、照射距离远是它最大的优势，一度被车主们视为必备配置。

　　但是氙气大灯作为过渡产品，劣势也非常明显：启动延迟、启动瞬间强电流冲击等问题也一直困扰着车主。同时，氙气大灯在雨雾天气的穿透效果并不理想，特别是大雾天气，驾驶员的眼前基本是一片白茫茫。LED能够配合丰富的形状和线条变化，有助提升车灯辨识度，被指定用于众多中高档车的前照灯系统，配合漂亮的外观造型设计。

　　通过对汽车LED大灯发展现状分析，随着工业技术的发展，LED照明逐渐成为了未来的趋势，如今在家用照明领域，LED照明已经成为了主流，原因很简单，LED光源用更小的功率换来了更好的亮度，在获得更好的照明效果的同时降低了能耗，并且拥有更长的使用寿命，可以说一举多得。

　　如今越来越多的汽车品牌开始在大灯上做文章，越来越多的新车开始运用LED大灯组，各大厂商也不断推出配备了LED大灯的新车型，LED光源正在汽车照明领域不断普及。随着led灯在汽车上的广泛使用，人们对led灯所存在的问题也越来越重视，今时今日通过多种高新技术上的研发改进，在led灯嵌入特制的高速风扇以及改良的散热设计，让led灯上的散热问题已经得到了完美的改善。

　　此外，通过对汽车LED大灯发展现状分析，造型设计也是LED大灯组的优势之一：由于自身工作的原理和特性，LED大灯组可以做成很多非常美观的形状，摆脱了单一的设计和单调的照明效果。而传统的卤素大灯和氙气大灯，由于自身的局限性，装饰效果远远不及LED大灯。

　　LED大灯相比传统卤素大灯和氙气大灯有着得天独厚的优势，照明效果好、能耗低、寿命长是它最突出的优点。随着造价的降低，配备LED大灯的车型已经开始从豪华品牌过渡到合资的中端品牌。而AFS随动转向显然比LED要更加稀有得多，即便部分中端品牌车型有配备，基本不是选装就是顶配专属。

　　全球汽车LED灯具市场预计到2020年将达70亿美元，年复合增长率超过18%。回顾中国车灯配套市场的情况，从2010年的178亿人民币一路增长到了2013年的255亿元人民币。而在2015年里，中国汽车销量就达到了3100万辆以上，这想都不用想了，对应车灯配套市场也将超过350亿元人民币，由此可料车灯企业未来仍将拥有良好的成长空间。以上便是汽车LED大灯发展现状的所有分析了。