2017年我国汽车配件产业正处于由大变强的关键时期，其行业发展前景与整车制造行业的发展前景密切相关。加入WTO以来，我国汽车零部件行业规模迅速扩大。以下是汽车配件行业概况及现状分析。

　　汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。现跟随笔者来看汽车配件行业概况及现状：

　　汽车配件行业概况

　　汽车零部件行业为汽车行业发展的基础。随着世界经济全球化、市场一体化的发展，汽车生产过程中投资、生产、采购、销售及售后服务、研发等主要环节呈现出全球性配置的趋势。汽车配件市场分析，随着市场竞争的加剧，世界各大整车制造商纷纷改革供应体制，实行全球生产和采购策略，并最终导致汽车零部件制造从整车制造中剥离出来、独立面对市场的形势。整车制造商与汽车零部件供应商的剥离提高了彼此的专业化分工程度，汽车零部件供应商在整车开发和生产过程中的介入程度亦越来越深。

　　汽车配件行业现状

　　2017年9月20日，由中国汽车工业协会主办，以“夯实基础 创新融合，推进汽车产业链协同发展”为主题的 “2017中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”在广东省广州市增城区顺利召开，中国汽车工业协会副秘书长师建华围绕“夯实基础、创新融合，做大做强中国汽车零部件”为主题做大会报告，他表示：我国汽车零部件行业整体的经济指标在稳步提升，2017年中国汽车零部件规模以上企业的主营业务收入达到了3.7万亿，同比增长了14.2%，利润总额是2858亿元，同比增长了17%，固定资产投资是8685亿元，同比增长了5.88%。

　　由此可见，我国品牌零部件已经具备了一定的竞争能力，并且呈现了多元发展的态势，企业各种能力都在不断提升，构建出了高效率的生产方式，产品成本得到有效控制。对外零部件的供货方式在逐渐由单一零部件向总成、系统和模块化供货的方式发展。在创新合作发展模式方面，加快全球化格局，合作共赢的理念得到了很好的实践，一些零部件通过采取股权合资，加速拓展，并且融入世界零部件采购体系，涌现出了一大批零部件企业，2017年进入全球零部件企业100强中国零部件企业达到了5家，创下了历史的新高。

　　然而，我国零部件工业产值占汽车工业总产值的比重仍在30%左右，远低于发达国家的60%-70%。汽车配件行业概况及现状分析，其原因是我国本土汽车零部件企业的产品更多地集中在低附加值产品领域，在关键零部件产品的设计开发、制造工艺水平及供应链管理等方面还难以适应跨国汽车企业对整车匹配的较高要求，在参与整车同步研发、零部件系统集成等方面的技术力量也较为欠缺，难以在较短时间内形成对进口关键零部件的大规模替代。

　　经济学家认为，我国汽配市场已经呈现出巨大的发展空间。长期以来，我国的汽车产业政策比较重视整车上产企业，而忽视与其配套的汽车零件市场的发展。实际上，随着我国汽车工业从“乡间小道”驶入“高度公路”，汽车配件市场便呈现处前所未有的发展空间，我国汽车产业目前每年对零配件的需求量达到800亿元左右，而每年从一级市场到区域经营再到零售商的汽车零配件三级流通，至少要完成2400亿的交易。

　　总之，伴随着汽车销量、保有量的大幅上升，越来越多人关注到了汽车配件市场的商业机会，也就是汽配行业的开发。我国也开展主要围绕汽车配件的快速发展而布局，未来汽车配件将加快重组步伐，逐步形成产业集群。以上便是汽车配件行业概况及现状所有内容了。