近年来由于丙烯需求量的增加,丙烷脱氢制丙烯成为研究的热点。由于大部分丙烯为汽油生产中裂解的副产物而不能满足市场的需求,所以丙烷催化脱氢制丙烯被认为具有很好的前景。以下为丙烷脱氢制丙烯发展现状分析。

　　从2011年开始，国内丙烷脱氢项目如雨后春笋般纷纷上马，据我们不完全统计，在建和规划的丙烷脱氢项目至少有14个，总计产能约1100万吨，采用Lummus的Catofin技术主要是渤化集团60万吨丙烷脱氢和海越股份宁波海越新材料的138万吨丙烷和混合碳四利用项目，其他的项目大都采用UOP的Oleflex技术。

　　丙烷脱氢制丙烯的最大特点是只用唯一一种原料丙烷生产一种产品丙烯，与其它生产技术相比，通过丙烷脱氢技术获得同等规模的丙烯产量相对简单;丙烷脱氢制丙烯的工艺路线中，丙烷原料占生产成本的2/3左右，因此，丙烷原料价格对生产成本影响较大，工艺的经济性取决于丙烷与丙烯的差价;丙烷脱氢制丙烯的制造费用在1300-1600元/吨之间(即200-250美元/吨);所以，只有当丙烯与丙烷的长期平均最小价差大于200美元/吨时，丙烷脱氢制丙烯就能有利润。

　　从丙烷脱氢制丙烯发展现状来看，目前全球丙烯总产能已超过1亿吨，并且随着丙烷脱氢装置的大量投建，预计未来5年全球丙烯产能将增加3000万吨，但需求增长预计将少于供应，这将导致丙烯很有可能出现供大于求的局面。未来几年将会有更多丙烷脱氢项目投产，产能过剩将成为丙烯行业不得不面临的问题。另外，虽然丙烷脱氢有良好的盈利前景，但大量产能的投放造成的原料上涨、价格下滑风险始终存在。因此产业结构的完善能够显著改善项目盈利的稳定性。

　　另外，中国2014年即将投产的丙烷脱氢项目多集中在华东地区，而此地区是中国进口丙烯的集中地，一旦丙烷脱氢项目集中投产，将对进口市场形成较大冲击，进口量或将结束逐年增加的趋势而出现下降。这既是机遇，也是挑战，贸易商以及下游需求企业需根据实际情况做出相应调整，以面对后期供应格局的变动。以上便是丙烷脱氢制丙烯发展现状分析了，需要了解更多关于丙烷脱氢制丙烯行业的报告请关注2017-2022年中国丙烷脱氢制丙烯行业专项调研及投资价值预测报告。