制冷剂应用于家用空调、车用空调和冰箱等多个领域，使用较多的制冷剂是CFCs和HCFCs，2020年冷藏车产量已超过4万辆，以下是制冷剂行业发展前景分析。

　　制冷剂行业分析指出，制冷剂的下游主要是空调、冰箱等制冷设备，其中空调领域的消费量最大，过去10年空调年销量虽偶有下滑，但总体呈稳步增长态势，2019年家用空调产销量增速大幅回落，其中产量达14952.9万台，同比增长0.04%，销量达15054.5万台，同比增长6.24%。

　　步入2020年，一方面由于地产周期下行以及受制于2018年的高基数，内销增速可能放缓，另一方面由于2019年的抢出口现象，2020年出口增速不容乐观。制冷剂行业发展前景指出，2020年制定出台促进汽车、家电等热点产品消费的措施，虽然政策细则尚未出台，但从“家电下乡”、“以旧换新”、“节能惠民”三大补贴政策的历史来看，政策的刺激带来的强大宣传效果切实带动了部分需求的释放和增长，有利于销量增速的回暖。

　　作为制冷剂另一大应用领域，汽车近年来产量一直稳步增长，2019年国内实行购置税减免政策之后，汽车产量大幅度增加，特别是三季度同比增速达到了28.3%;2020年产量同比增速放缓，但依旧保持了稳健增长，全年同比增速约在5%左右。

　　尽管主流冰箱、空调市场受房地产调控影响增长或将放缓，但中长期看，依然有不少新领域对制冷剂有着大量的潜在需求，重点市场包括冷链市场(冷藏车，预冷机)，新能源汽车和热泵。

　　冷链市场中冷藏车和预冷机都会用到制冷剂，根据制冷剂行业发展前景中数据，当前中国市场上的冷藏车规模9万辆左右，远远低于市场总需求的45万辆，随着人们对日常饮食的注重和生活水平的提升，市场对冷藏车的需求也会逐渐增加。另外预冷机需求的增加也会同时带动制冷剂和冷风机的消耗和应用。

　　新能源汽车是另一个对制冷剂有持续需求的领域。能效是电动车重要的考量指标，采用的制冷和制热系统将与传统汽车不同。传统汽车以引擎燃烧产生的预热为空调系统提供热源，但电动汽车并没有热源，需要额外发电制热，所以产品体系整体在变化，制冷剂也需要相应换代。

　　目前，我国政府正在力推传统汽车向新能源汽车的转型，这为HFOs等环保制冷剂的发展创造了很好的机遇。工信部披露，到2025年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆，在国内市场占70%以上;到2030年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，在国内市场占80%以上。因此，新能源汽车在国内的快速发展也会带动环保型制冷剂在此领域得到大量应用的可能性。

　　此外，随着国家加大对空气污染的治理，煤改电、煤改气正在全国如火如荼的进行，政府也出台了各种优惠以及补贴政策推动空气源热泵的改造，其每年的增长率超过25%，增长来自于两大区域，一是严寒地区用热泵采暖技术对分散式户型进行供暖，二是长江中下游地区(夏热冬冷地区)用热泵来供暖和制冷，由于大部分空气源热泵都是用制冷剂来换热，因此随之带来的制冷剂消耗也不容小觑，以上便是制冷剂行业发展前景分析所有内容了。