作为水路交通的关键场所，我国对港口码头这些重要的水路交通运输基地建设提出了更高要求，因此更应该注重港口建设过程中的技术措施的优化和改进。以下是港口市场技术特点分析。

　　作为现代社会经济发展的必然产物，港口码头的建设往往与各种经济活动紧密相连，更与人们的日常出行安全息息相关，为此，加强对港口码头工程施工技术的优化与控制，是带动沿线经济发展，保障人们出行安全的重要基础，现从三个方面来看港口市场技术特点。

　　特点一、测量技术

　　在对港口建设工程进行测量时，建立高程测量控制体系，确定高程辅助基点，对工程高程的控制，对各辅助点进行技术复核，此外，按照坐标点构建起平面坐标控制系统，将其作为工程平面测控体系。同时，结合港口工程中码头的轴线形式及平面分布情况确定测量基线。港口市场分析，然而在以往的施工过程中，测量工作还有所欠缺，坐标控制体系没有被很好的建立起来，因此为了进一步保证码头施工建设的顺利，要沿着码头的纵向来确定施工轴线以及护岸披肩现等叠标，根据码头建设起点、终点和施工分段来确定横向上的叠标，进而得到一个完善的叠标网络，提升对后续抛填施工的有效控制水平。而且还要在最为适合的地点内设置相应的验潮水尺保证船舶作业的顺畅性。值得注意的是，在对施工建设场地进行回填之前，一定要根据工程设计要求对主体埋藏沉降观测点进行确定，然后定期委派专人对沉降进行观测，及时发现和解决潜在的问题，确保港口工程质量的提升。

　　特点二、重力式技术

　　对于重力码头来讲，当其施工的时候，必须认真安装预制箱。该项工作的难度非常大。在具体的安装的时候，相关机构以及人员之间要做好协调，认真交流思想意见，而且要积极开展品质管控活动。除了上述以外，在放置箱体以前，要认真分析场地的风速以及水流速率等等的相关要素，防止因为外在要素的改变而导致施工总量变多。

　　特点三、基床整平技术

　　为了使基床能够均匀承受上部荷载的压力，必需要进行基床顶面和边坡的整平工作，水下基床整平工作根据不同建筑物有不同的精度要求，通常整平可以分为三种，一种是粗平，另外两种是是细平与极细平。而在整平过程中，细平高程偏差可以控制在50毫米，整平范围在压肩方块底边基础上加宽0.5米；极细平的高程偏差可以控制在30毫米。基床整平工作一般采用水下整平船进行施工，其工作装置是刮尺。港口市场技术特点分析，原理是船边伸出两根钢轨作为刮尺支架，支架外端安装滑轮，刮尺通过钢轨上的滑轮悬吊在水里，刮尺两段设置测深尺，用来控制高程，施工时整平船就位，按照整平标高下放刮尺的深度，同时根据水位变化随时调整，潜水员以刮尺为标准，去高填洼、进行整平，边整平边移船，压茬向前施工。

　　港口是水路建设的枢纽设施，对进出口贸易起着非常重要的作用。港口不仅是贸易货物的停靠点，也是城市对外的窗口。在目前国家实施一带一路的政策背景下，港口对于海上丝绸之路途径的城市更是不可忽视的。对于现代化的全球经济发展下，港口的建设不仅可以完善当地的交通线路，也带动了当地的就业。更能够完善港口周边的各项配套服务设施。

　　对我国来说，港口有着其独特的存在意义和价值。随着经济发展水平的不断提高，港口工程建设的良好也推动了城市化发展水平的提升。未来，只有认真的控制施工工艺，才可以确保项目的施工品质良好，才能够确保港口的总体性能。以上便是港口市场技术特点分析所有内容了。