目前，国内云南、海南已相继开割，3月越南天胶出口则较2月增长63%，印尼进入产胶旺季，加上泰国雨量增多有利南方各橡胶主产区恢复割胶，令胶价承压明显。

　　与此同时，库存却在高企。截至4月26日，青岛保税区橡胶总库存较4月15日增加4200吨至37.11万吨。国际橡胶研究组织（IRSG）预计，今年全球天胶产量将增长3.2%，供大于求格局中期难以打破。

　　轮胎是橡胶应用的大户，前者受汽车市场变化的影响较大。数据显示，1-3月汽车产销总体表现好于预期。在国内汽车产量保持平稳增长的背景下，轮胎行业盈利能力有望提升。

　　分析师指出，2013年天胶价格有望维持在25000元/吨的低位，与去年均价2.68万元/吨相比有约6.7%的下降空间，轮胎业盈利有望大幅增长。以橡胶成本（天胶+合成胶）占轮胎60%，轮胎毛利率15%计算，胶价降低6.7%可提升轮胎业销售净利率约2.6%，行业盈利将大幅增长。

　　值得注意的是，《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》也于5月1日实施，预计企业对绿色轮胎需求会显著扩大。风神股份此前在全球率先推广无毒无害、低碳节油、可翻新的绿色轮胎，率先实现子午胎系列产品100%绿色制造。其他轮胎企业还包括双钱股份、赛轮股份等。

　　另外，以橡胶为主要原料的传送带制造业生产成本也有望下降，涉及宝通带业、双箭股份等。