东风汽车有限公司副总裁兼东风日产乘用车公司总经理大谷俊明近日表示，东风日产发动机工厂已采用三班生产来扩大产能，解决发动机供应不足的矛盾。
他表示，前三个月的销售比预测好很多，销量超过了95,800辆，还有2万辆订单没有交付。东风日产的产品线当中有70%是1.6L的车型，因此在1.6L的购置税从10%降到5%的情况下，供货紧张的问题凸显。大谷俊明同时表示，日产的无级变速箱将于5月在广州正式量产，而VQ发动机还没有一个明确的国产计划。
