中国报告大厅网讯,今年初,交通运输经济运行总体实现良好开局,货运量、港口吞吐量、跨区域人员流动量等均保持增长,交通固定资产投资规模总体稳定。一系列统计数据勾勒出运输行业的活力与变革。
中国报告大厅发布的《2025-2030年中国运输行业重点企业发展分析及投资前景可行性评估报告》指出,今年1-2月,全国营业性货运量达到80.3亿吨,同比增长4.8%,显示出运输需求的强劲基础。其中公路货运量57.6亿吨,同比增长5.7%;水路货运量14.5亿吨,同比增长3.9%。进入上半年,货运行业市场规模达到6.9万亿元,营业性货运量累计280.3亿吨,同比增长3.9%。公路与水路运输分别完成205.7亿吨和49.0亿吨,同比增幅为4.0%和4.3%。从市场规模看,公路货运市场规模为64887.82亿元,水路为2085.23亿元,铁路为1979.21亿元,民航为47.74亿元。这些数据共同印证了货物运输市场的整体规模在稳步扩大。
运输网络的完善与服务能力的提升在数据中得以体现。今年1-2月,港口货物吞吐量为26.7亿吨,同比增长2.3%,其中集装箱吞吐量增长显著,达到5354万标箱,同比增长8.2%。特定通道运输表现亮眼,西部陆海新通道铁海联运货物量达22.6万标箱,同比大幅增长61.3%,货物种类增至1234种。广州港海铁联运箱量也同比增长15.6%,至8.9万标准箱。这些运输数据反映了多式联运与重点通道的效率正在提升。此外,物流数字化渗透率已突破12%,TMS市场规模达到256亿元,前五大厂商市占率为48%,区域级TMS采购量同比增长35%,其中长三角、珠三角及成渝地区活跃,技术应用正深刻改变运输组织模式。

运输领域的绿色转型趋势在统计数据中十分明显。新能源车辆在运输装备中的比重持续提高。上半年,新能源重卡市场销量在6月同比增长187%,预计全年销量将突破10万辆,渗透率达到15%。新能源轻卡累计销量达7.3万辆,同比激增100%。在公共客运领域,新能源车辆占公共汽电车比重已达82.7%,新能源巡游出租汽车数量为53.83万辆,新能源营运载客汽车和载货汽车数量分别为4.64万辆和13.27万辆。邮政行业新能源和清洁能源车保有量也超过7万辆。这些数据清晰地展示了运输工具动力正在向新能源快速切换。
人员流动的运输数据呈现复苏但结构分化的特点。今年1-2月,跨区域人员流动量达122.9亿人次,同比增长4.9%,平均每天跨区域出行人次约1.8亿人次。其中公路人员流动量113.9亿人次,同比增长4.8%。然而,水路客运量为3730万人次,同比下降3.4%。城市客运总量为159.6亿人次,同比下降1.9%,内部结构差异显著:城市轨道交通客运量48.8亿人次,同比增长3.6%;而公共汽电车、出租汽车及轮渡客运量均出现不同程度下降。这表明不同客运运输方式的恢复节奏存在差异。
运输活动与宏观经济及其他产业紧密相连。今年1-2月社会物流总额为56.3万亿元,按可比价格计算同比增长5.3%。工业品物流总额在去年达到312.6万亿元,同比增长4.6%。作为基础能源运输的重要部分,煤炭运输总量去年为48.78亿吨,同比增长1.2%。疆煤外运量在去年达到约1.4亿吨,增长显著。交通固定资产投资在今年1-2月完成3665亿元,其中公路投资2540亿元,水运投资278亿元,为运输体系的持续发展提供了坚实支撑。中欧班列累计开行量已突破10万列,标志着国际运输通道的稳定运行。
综上所述,从年初至今的运输统计数据可以看出,我国运输行业在规模上保持稳定增长,在结构上正朝着多式联运、数字化与绿色化方向深化转型。货运运输需求坚实,客运运输恢复呈现结构性特征,基础设施投资与装备升级为行业长远发展注入动力,运输业作为经济血脉的作用得到充分体现。
