中国报告大厅网讯，2025年5月29日凌晨，在海阳东方航天港，我国自主研发的"元行者一号"验证型火箭成功完成了首次海上飞行回收试验。这一突破性进展标志着我国在液氧甲烷推进、不锈钢结构设计及海上软着陆回收技术领域取得关键性成果，为未来可重复使用运载工具的大规模商业化应用奠定了重要基础。

  一、技术突破：液氧甲烷+不锈钢组合开启新纪元

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国液氧行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，"元行者一号"作为国内首型采用全尺寸薄壁不锈钢箭体结构的火箭，其直径达4.2米，总高度约26.8米，起飞质量57吨。该火箭创新性地采用了液氧甲烷推进系统，通过优化燃烧效率与材料耐受性，在保证动力性能的同时显著降低了制造成本。此次试验飞行持续125秒，达到预定的2.5公里飞行高度，验证了大尺寸不锈钢箭体结构在复杂环境下的可靠性。

  二、全流程验证：8个关键阶段实现精准控制

  火箭严格按照既定流程完成了点火起飞、满推力爬升、变推力调节等核心动作。特别值得注意的是，在自由下降滑行后，发动机二次启动成功将速度降至海面悬停状态，并最终通过海上软着陆技术平稳溅落回收。整个过程实现了全流程可控性验证，所有关键参数均与设计预期高度吻合。

  三、工程应用里程碑：海上软着陆回收技术落地

  此次试验的亮点在于国内首次实现液氧甲烷推进火箭的海上软着陆回收。相比传统陆地回收方式，海上平台具备更灵活的任务窗口和更高的安全性。不锈钢材料的应用不仅降低了箭体成本约40%，其优异的耐低温特性还确保了液氧甲烷燃料在零下183℃环境中的稳定运行。

  总结：此次试验的成功标志着我国可复用运载火箭技术正式进入工程化应用阶段，为后续开发更大推力、更高重复利用率的商业航天运输系统提供了关键技术储备。通过液氧甲烷动力与不锈钢结构的创新组合，以及海上回收模式的验证，我国在新型运载工具研发领域已形成完整的技术闭环，未来有望在全球商业发射市场中占据更重要的战略地位。