中国报告大厅网讯，深蓝汽车近期因通过车载系统向48万老车主强制推送"购车立减1万元"弹窗广告，导致品牌口碑持续下滑。这一事件不仅暴露了车企在数字化营销中的合规问题，更将价格战背景下新势力品牌的用户信任危机推向公众视野。据公开数据显示，此次争议叠加企业近年频繁降价行为，已引发超十万人次的网络声讨与维权诉求。

  一、强制推送广告触犯法律红线 用户权益遭受双重伤害

  中国报告大厅发布的《2025-2030年中国广告行业重点企业发展分析及投资前景可行性评估报告》指出，深蓝汽车通过车机系统向老车主强制推送S09车型购车券弹窗广告，该广告内容包含"立减1万元"促销信息，并在车辆启动时自动弹出。用户反馈显示，广告无法关闭且未提前获得授权，严重干扰驾驶体验。根据《广告法》第四十三条明确规定，未经同意不得通过交通工具发送商业广告，此举涉嫌违法。值得注意的是，此次营销正值该车型刚完成3.5万元官方降价（从23.99万降至20.49万）后不久，叠加促销手段进一步加剧了"提车即贬值"的焦虑情绪。部分车主直指这是"将老用户当清库存工具"的低俗营销策略，认为企业严重忽视长期用户价值维护。

  二、官方道歉难掩管理漏洞 频繁降价激化矛盾

  深蓝汽车在声明中承认推送方式不当，并承诺不再通过车机通道发送权益信息。其高管解释称此举是为让首任车主知晓福利优惠，但承认存在流程设计缺陷。客服回应仅强调广告"仅推送一次且针对首任用户"，却未对用户隐私侵权及降价策略合理性进行有效说明。值得关注的是，该品牌近年已多次因价格调整引发维权潮：2023年SL03车型4.2万元降幅导致首批车主集体抗议；2024年底全系车型5000元降价未惠及未提车用户；今年初推出的"兜底补贴"政策更激化新老用户权益矛盾。第三方平台投诉数据显示，价格调整引发的背刺行为占该品牌总投诉量的78%。

  三、短期冲销量牺牲长期信任 行业需平衡发展逻辑

  此次广告事件本质是车企在激烈市场竞争中短视策略的集中体现。作为2025年计划冲击50万辆销量的企业，深蓝汽车当前面临严峻挑战：截至2024年底仅达成18万辆销售目标，完成率不足64%。为抢占市场份额而采取的"降价-清库存"循环模式，却不断侵蚀用户信任基础。行业分析表明，新能源车企年均价格降幅达15%-20%，但过度依赖价格竞争将导致品牌价值稀释与客户忠诚度断崖式下跌。

  总结：深蓝汽车此次通过强制广告推送引发的争议，折射出智能网联时代企业数据使用边界模糊、价格策略缺乏用户关怀等深层问题。当车企在销量压力下不断触碰法律红线与道德底线时，最终损害的是品牌可持续发展的根基。如何在追求市场占有率的同时建立用户信任机制，将成为新能源汽车行业必须面对的核心课题。