中国报告大厅网讯，2025年5月23日，中国海油宣布珠江口盆地恩平15-1平台的二氧化碳捕集、利用与封存（CCUS）系统正式运行。这一里程碑标志着我国在低碳能源开发领域取得突破性进展，通过将油田伴生二氧化碳转化为生产驱动力，探索出一条“以碳驱油、以油固碳”的可持续发展路径。

  一、全链条技术实现二氧化碳高效利用与封存

  中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国二氧化碳行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，该项目构建了从捕集到注入的完整闭环：通过分离提纯装置将油田开发过程中产生的二氧化碳转化为超临界流体，并以每小时8吨的速度回注至地下1200-1600米的油藏。该工艺不仅避免了碳排放，还利用高压注入技术形成驱动力，有效提升原油采收率。据测算，未来十年该项目可封存二氧化碳超百万吨，同时驱动增产原油约20万吨，实现资源循环与减排双赢。

  二、高含碳油田开发难题迎创新解法

  作为全球CCUS商业化项目的主要应用场景，陆上技术已相对成熟，但海上项目因环境复杂性长期受限。恩平15-1油田原本面临严峻挑战：若采用传统开采模式，伴随原油采出的二氧化碳将加剧设施腐蚀风险并增加碳排放量。中国海油通过精准定位地下4个“黄金层位”，单井覆盖低渗储量超750万吨，成功破解了海上高含碳油田开发的技术瓶颈。

  三、自主创新技术突破提升系统效能

  研发团队依托测控一体化方案和分层注气精细调控系统，在直径不足20厘米的井筒内实现二氧化碳精准分配——通过实时监测与动态调整，确保不同层位获得最优注入量，避免层间干扰。同时，自主研发的二氧化碳压缩机、气体处理及冷却设备进一步强化了地下油藏的长期高效注入能力。这些技术突破使原油被“驱赶”至生产井的概率显著提升，并为未来系统升级奠定基础。

  四、持续扩容助力双碳目标与能源安全

  随着装备迭代，项目二氧化碳回注速率将提升至每小时17吨，单井年增油量预计达1.5万吨。这一增长不仅强化了项目的减碳能力（累计减排量可抵消约30万辆燃油车年度排放），更通过提高油田采收率保障国家能源供给安全。中国海油表示，该模式未来有望在全国高含碳海域推广，为我国实现“双碳”目标提供关键支撑。

  总结

  从技术验证到规模化应用，恩平15-1 CCUS项目的成功标志着我国在海上碳管理领域迈入新阶段。通过将二氧化碳这一传统工业副产物转化为生产资源，该项目不仅降低了能源开发的环境成本，更开辟了化石能源低碳化利用的新范式。随着系统效能的持续优化，其经验或将成为全球海洋能源转型的重要参考，推动绿色经济与可持续发展的深度融合。