中国报告大厅网讯，（2025年5月21日）

  【活动综述】 作为推动陆海经济协同发展的关键平台，山东港口物流集团于今年5月20日在济南举办客户恳谈会及专题论坛，携手产业链上下游伙伴共谋发展。会议聚焦国际经贸形势与供应链创新，通过深化合作、资源整合和模式升级，进一步巩固了其在港口物流领域的行业标杆地位，并为畅通国内国际双循环注入新动能。

  一、深化协同合作 构建国际物流共赢生态

  此次恳谈会以“陆海筑梦 携手共赢”为主题，吸引了船公司、重点企业及学术专家等多方代表参与。与会各方围绕供应链优化、降本增效和通道建设展开深入交流，共同探索如何将传统“供应链”转化为更具韧性的“共赢链”。通过战略签约，山东港口物流集团与广汽领程、中储发展股份河南分公司等6家企业达成合作，计划在仓储物流、海铁联运及大宗散货领域开展深度协作。

  专题论坛同步聚焦“沿黄生态经济带降本提质”和“国际物流通道建设”，进一步明确了以资源整合推动行业高质量发展的路径。数据显示，物流集团目前已建成260万平方米集装箱场站，年操作量突破440万标箱，并拥有100万平方米仓库资源，期货纸浆、天然橡胶仓单规模持续领跑全国。

  二、创新驱动发展 五年锻造行业标杆实力

  自2020年5月成立以来，山东港口物流集团始终以服务国家战略为己任，通过陆海联动和数字化转型打造“端到端”物流解决方案。其业务范围覆盖集装箱、大宗散货等全货种，并依托国家5A级物流资质与“两化融合”示范企业优势，不断强化核心竞争力。

  五年间，该集团不仅拓展出80余项特色服务，还通过布局内陆港网络和班列线路，构建起辐射全国的物流枢纽体系。截至2025年，其累计开通航线达360余条，覆盖全球180多个国家和地区；陆向建设内陆港54个、班列104条，形成“海铁联运+陆港节点”的立体化通道网络。

  三、布局陆海通道 激发区域经济新动能

  在本次会议期间，山东港口物流集团同步启动了枣庄、泰安等港产城融合项目，并新增河南兰考、菏泽济铁物流园内陆港。这些项目通过整合港口、产业与城市资源，进一步完善了内陆网络布局，为腹地企业提供高效便捷的出海通道。

  “港产城协同发展是激活区域经济的关键引擎。”山东港口相关负责人表示，未来将持续优化陆海双向通道，强化供应链服务能力，助力降低物流成本，推动形成“以港促产、以产兴城”的良性循环。据测算，仅其现有内陆港网络已为中西部地区企业节省综合物流成本超20%，显著提升了产业链协同效率。

  【总结】 山东港口物流集团通过五年深耕，不仅实现了从传统仓储运输向现代供应链服务商的转型，更以陆海联动战略为核心，成功搭建起覆盖全球、辐射内陆的高效物流体系。在当前全球经济格局深度调整的背景下，其“共赢链”模式为行业提供了可复制的协同样本。未来，随着更多港产城融合项目的落地，山东港口物流将持续发挥枢纽经济优势，赋能区域经济发展与新发展格局构建。