中国报告大厅网讯,在全球能源转型的浪潮中,锂电池长期以来占据主导地位,但其对锂资源的依赖和环保问题逐渐显现。2025年4月21日,宁德时代在首个超级科技日上发布了全球首个大规模量产的钠电池——宁德时代钠新,标志着能源利用从“资源依赖”迈向“能源平权”的新时代。钠电池的推出不仅降低了对锂资源的依赖,还通过技术创新和环保优势,为全球能源安全提供了全新解决方案。

中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国锂电行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出,钠元素广泛存在于地壳和海水中,全球分布广、开采易、成本低,具备天然的战略安全属性。与锂电池相比,钠电池在资源开采和使用阶段具有显著的环保优势。通过极片直熔再生和无毒材料使用,钠电池实现了更高效率的回收路径,显著降低了全生命周期的碳排放。自2021年第一代钠离子电池发布以来,宁德时代持续推动钠电池的研发和量产,逐步打通了从原材料、制造体系到应用端的完整产业链,为新能源产业的可持续发展奠定了坚实基础。
作为全球首个大规模量产的钠离子动力电池,钠新乘用车电池全面赋能乘用车场景,彻底解决了用户在极寒环境下的车辆性能衰减难题。以常见的2.95米轴距车型为例,钠新电池在混动车上的纯电续航可突破200公里,纯电车型续航将突破500公里,满足极端低温下的日常通勤和出行需求。在零下40℃的环境下,钠新电池仍能保持90%的可用电量,即使在仅剩10%电量的极端状态下,整车动力基本不衰减,真正做到极寒如常温。此外,钠新电池具备峰值5C的超充能力,3080%电量补能仅需10分钟,无论是日常通勤还是长途旅行,都能轻松应对。钠新电池的循环寿命超过1万次,长久使用无忧,将于2025年12月正式批量投产。
传统铅酸电池在重卡应用中面临诸多问题,如长途驻车标用不符、极寒停摆、寿命短、用车成本高等。宁德时代钠新24V重卡启驻一体蓄电池支持全电量使用,零下40℃整车可以一键启动,使用寿命突破8年,总成本相较铅酸电池降低61%。钠新蓄电池还终结了传统铅酸电池没有BMS的痛点,通过智能小程序实时监测电池状态,实现无线通电、断电管理。钠新蓄电池的推出将全面替代铅酸电池,重新构建绿色循环体系,助力环保升级转型,并于2025年6月正式量产,首发落地一汽解放车型。
钠电池与三元锂电池、磷酸铁锂电池共同构成了当前动力电池的三大主流品类,重新定义了新能源车的全域作战能力。未来,结合宁德时代骁遥双核架构,钠电池将解锁更多创新场景,推动全球电动化更早实现。钠电池的广泛应用不仅夯实了新能源行业发展的基础,还为构建本地化、可持续的能源解决方案打开了全新路径。
总结
宁德时代钠电池的推出,标志着能源利用从“资源依赖”迈向“能源平权”的新时代。钠电池凭借其资源广泛、环保高效、性能卓越等优势,不仅降低了对锂资源的依赖,还为全球能源安全提供了全新解决方案。从乘用车到重卡,钠电池的全气候、全场景适配能力,重新定义了新能源车的全域作战能力,为新能源产业的可持续发展奠定了坚实基础。未来,钠电池将继续推动全球电动化进程,解锁更多创新场景,助力能源平权的实现。