中国报告大厅发布的《2025-2030年全球及中国电池回收行业市场现状调研及发展前景分析报告》指出，全国两会期间，汽车产业成为热议话题之一。政府工作报告中明确提出支持新能源汽车产业发展，并通过特别国债资金助力以旧换新政策的实施。与此同时，关于智能网联、自动驾驶技术及充电基础设施建设等问题也成为代表们关注的重点。其中，动力电池回收体系建设、自动驾驶立法进程以及新能源汽车补能焦虑等议题引发了广泛讨论。

  一、推动量产测试 加快自动驾驶立法

  随着L2级驾驶辅助系统在新车中的渗透率持续提升，L3和L4级自动驾驶技术的试点工作也在稳步推进。数据显示，目前已有多个城市开始布局高等级自动驾驶示范区。然而，相关法律法规的滞后性问题日益凸显。有代表建议，应加快建立统一的技术标准和通信协议，推动测试验证机制的完善，并明确量产时间表。

  二、规范动力电池回收体系

  在新能源汽车保有量快速攀升的同时，退役电池的处理问题亟待解决。据估算，到2030年我国动力电池退役规模将达到250万吨左右。如何构建完善的回收利用体系成为当务之急。相关建议包括：建立统一的溯源管理系统，制定分级分类标准；优化区域布局规划，避免重复建设和资源浪费；完善激励机制，鼓励企业技术创新和产业升级。

  三、消除新能源汽车"补能焦虑"

  充电基础设施建设滞后与使用效率不高并存，已成为制约新能源汽车推广的重要瓶颈。数据显示，目前我国公共充电桩数量已突破70万台，但实际利用率不足40%。有代表建议，应加快统一平台的建设，推动数据共享和互联互通；同时制定大功率快充技术标准，优先在核心商圈和高速公路等关键区域推进改造升级。

  总结

  本次两会围绕智能网联新能源汽车发展展开的讨论体现了我国汽车产业转型升级的决心。从完善动力电池回收体系到推进自动驾驶立法进程，再到优化充电基础设施布局，这些议题的深入探讨将为行业的可持续发展提供重要支撑。通过多方协作和政策引导，未来有望逐步解决产业发展中的痛点问题，推动新能源汽车产业迈向更高水平。