中国报告大厅网讯,近年来,随着低空经济概念的兴起,低空空域的开发利用成为全球关注的焦点。作为战略性前沿科技产业,低空经济不仅涵盖飞行器制造、空域管理等领域,还涉及气象、通信、情报、监视等核心要素。近日,中国低空经济联盟正式启动“全国低空交通一张网”项目,标志着我国低空经济发展迈入新阶段。未来,随着政策支持力度加大和技术不断突破,低空经济有望成为推动经济增长的新引擎。
《十五五低空经济行业发展研究与产业战略规划分析预测报告》指出,2月14日,中国低空经济联盟召开“全国低空交通一张网”项目论证会,正式启动该项目。民航数据通信、中兴通讯、千寻位置等30多家会员企业负责人和相关专家参会,共同探讨低空交通网络的标准化建设。
低空空域是低空经济发展的关键要素,而气象、通信、情报、监视则是低空空域管理的四大核心。目前,许多地方正在建设各自的空中交通网络,但由于缺乏统一标准和接口,导致网络质量参差不齐。未来,如果各城市的空中交通网络无法实现联网,将可能造成资源浪费,类似于十年前新能源汽车充电桩接口不统一的局面。
“全国低空交通一张网”项目旨在实现全国各地低空交通网络指挥平台、地面飞行服务设施、管理规则及接口标准的统一,为低空交通网络建设提供有力支撑。这一项目的启动,标志着我国低空经济进入规范化、标准化发展的新阶段。
为推进低空空域分类划设和飞行活动监管的统一,中央及地方政府正在加快推进低空空域管理改革。去年末,中央发布“加快建设统一开放的交通运输市场”政策,明确提出要深化低空空域管理改革。地方层面,上海、重庆、广东等地已在体制改革方面取得一定进展。
与此同时,低空经济相关技术也在快速突破。飞行汽车等新型飞行器的研发进展迅速,预计今年将迎来小规模量产商用元年。随着技术的成熟和政策的支持,低空经济有望在2025年实现更大突破。
低空经济作为战略性前沿科技产业,市场规模正在快速扩张。2024年国内低空经济产业整体市场规模达到6700亿元。预计到2026年,中国低空经济规模有望突破万亿大关。
在A股市场,低空经济相关企业备受关注。低空空管系统、飞行器核心部件及整机制造等环节被视为产业链的关键,相关龙头企业有望成为资本市场的热门标的。
尽管低空经济发展前景广阔,但仍面临诸多挑战。例如,在空域管制、数据安全、个人隐私等领域,相关法律法规尚不完善。此外,低空交通网络的标准化建设和跨区域协调也需要进一步推进。
未来,随着低空经济的快速发展,相关政策和法律法规的完善将成为行业健康发展的关键。低空经济行业现状分析指出,预计在今年的全国两会上,低空经济将成为热议话题之一,更多配套支持政策有望出台。
低空经济作为新兴战略产业,正在成为推动经济增长的重要力量。从“全国低空交通一张网”项目的启动到政策支持的加码,低空经济发展迎来历史性机遇。随着技术的不断突破和市场规模的快速扩张,低空经济有望在2025年实现更大突破,成为引领未来科技与经济发展的新引擎。未来,政策与技术的双轮驱动将为低空经济注入新动能,推动行业迈向更高水平。