3月18日，国内的92号汽油已经从0.85元一升上涨到8.64元一升，95号汽油已经从6元一升上涨到9.22元一升。许多车主提出了自己的质疑，为什么国际油价下降了，国内油价也一如既往的上调。下面就跟随笔者来看看国家是怎么说的吧。

  3月17日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格上调750元/吨，柴油价格上调720元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.58元/升，95号汽油价格上调0.62元/升、0号柴油价格上调0.61元/升。

  私家车主和物流企业成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花29元左右;对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加24.4元左右。

  调价后，全国大多数地区车柴价格8.4-8.6元/升左右，92号汽油零售限价在8.4-8.6元/升。

  本轮是2022年第五次调价，也是年内首个“五连涨”。叠加去年12月底的一次涨价，国内成品油价已“六连涨”，创下2013年新版定价机制以来最大涨幅记录。

  国际油价回落，为何上调国内油价?

  国家发展改革委有关负责人17日表示，近日国际油价虽有所回落，但国内成品油价格调整不是简单由调价前几天国际油价变动决定。按照《石油价格管理办法》规定，国内汽油、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况。

  综合计算，近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平，因此国内成品油价格上调。

  发改委副主任胡祖才也强调，受新冠疫情、主要经济体货币政策转向、特别是地缘冲突加剧等多重因素共同影响，国际大宗商品价格形势更加严峻复杂和不确定。

  近日，国际油价突破每桶110美元关口，今天开盘后一度冲高至139美元，煤炭、天然气、铁矿石价格居高不下，玉米等粮食价格也出现上涨势头，对做好国内保供稳价工作形成新的挑战。