中国报告大厅网讯，航空装备产业迎巨大发展机遇，我国航空装备行业主要由国有大型企业主导。时下，伴随航空装备的不断发展，航空装备原材料的来源开始了新的选择，经过多种材料的运用比较，复合材料逐渐走进航空航天的研究领域，逐渐被全面运用。以下对2023年航空装备行业政策分析。

  经过六十多年的发展，我国航空制造业逐步形成了专业门类齐全，科研、试验、生产相配套，具备研制生产当代航空装备能力的高科技工业体系。2022-2027后新冠疫情环境下中国高端装备航空装备市场专题研究及投资评估报告指出，2019年以来，国内C919、ARJ21-700等商用飞机研制顺利推进，多型号通用飞机日益成熟，转包生产增速放缓。2020年，中国航空装备市场规模达1060亿元，保持13.5%的快速增长，市场规模持续扩大，到2021年，中国航空装备市场规模达1177亿元。2022年中国航空装备市场规模将达1275亿元。

  航空装备制造是典型的高端装备业，不仅是综合国力的象征，也是拉动经济发展的重要力量。近年来我国相继出台了一系列政策推动航空装备智能化、高端化、融合化发展，并且加快航空装备制造自主化进程，为行业的发展提供了良好的政策环境。现从四大政策来分析2023年航空装备行业政策。

  一、支持航空产业园区建设。

  2016-2020年，省政府安排省级转贷地方政府债券资金时，考虑航空产业园区基础设施建设因素，对相关市县给予倾斜。省本级相关专项资金向符合政策条件的航空产业园区建设项目倾斜。支持以中小航空发动机、燃气轮机、通用航空整机、无人机和运营服务为特色的株洲航空城建设，打造国内一流的航空产业示范园。加快长沙航空器起降系统、长沙航空器综合维修保障、岳阳浮空器、岳阳航空关键零部件等重点产业基地建设，推动航空产业集聚发展。

  二、支持航空产业重点项目建设。

  对承担国家航空发动机与燃气轮机等国家重大专项项目的，按照国家相关规定给予配套支持;航空产业重点项目可享受高新技术武器装备建设绿色通道相关优惠政策;获得国家军工固定资产投资项目支持的，省军民融合产业发展专项资金给予项目自筹部分不超过20%配套资金支持;对投资5亿元以上的重大航空整机产业化项目落户，实行"一事一议"的支持政策。

  三、推进航空产业军民深度融合。

  鼓励符合条件的航空企业进入军工科研生产领域，推进军民两用技术转化，省本级相关专项资金对符合政策的航空配套产业项目予以倾斜支持。

  四、支持推进航空产业链创新整体突破。

  由优势航空骨干单位牵头，相关单位协作配合，合力突破一批制约航空产业发展的共性、关键、核心技术，加快科技成果转化，推动航空产业链整体突破，提升航空产业链整体竞争力水平，省本级相关专项资金对符合政策条件的项目予以重点支持。

  航空装备持续提高产品实物质量稳定性和一致性，航空装备政策促进航天行业发展。时下，航空装备制造属于技术密集型高端制造行业之一，不仅是综合国力的象征，也是拉动经济发展的重要力量。在政策利好下，以及自主研发能力不断提升与国际转包订单来源稳定的背景下，近年我国航空装备行业规模持续增长，从而也带动了航空准备市场的发展。

  以上就是2023年航空装备行业政策的大致介绍了，需进一步了解更多相关行业资讯可点击中国报告大厅进行查阅。