汽车是世界上规模最大和最重要的产业之一，微型汽车是最适合我国国情的“百姓汽车”。截止2017年全国微型车的产销量约为45万辆，同比增长80%。以下是微型车行业现状分析。

　　微型车，即A00级车，属于尺寸最为紧凑的汽车类型，座位的个数分为二座版与四座版。微型车行业分析，大多数微型车的轴距在2.0米至2.3米之间，车身长度在3.65米以内，发动机的排量主要有0.8L、1.0L、1.0T、1.2L几个版本。

　　微型车由于物美价廉，有其他车型不可比拟的“亲民性”，微型客车约3万－5万元，微型货车为约万－4万元。正是由于这种亲民的价格，实用的功能，特别是燃料消耗少、使用费用低、占地面积小、用途广泛、适应性强、维修方便等特点，虽然受到一些地方土政策的限制，受到其它车型的挤压，微型车依然具有旺盛的生命力。微型车行业现状分析，而微型车行业也沿着自己的轨迹有序发展。

　　微型车在2005年崛起，一方面是政府鼓励建设节约型社会，另一方面居民消费能力有限、更愿意接受价格低廉的微型车。中国自主汽车品牌的发展，也正是从微型车开始。此后到2010年，政府大力扶持自主汽车品牌发展，微型车迎来强势爆发。尤其是小排量乘用车购置税减半的政策，令微型车销量呈现井喷式增长。2010年，我国自主品牌乘用车市场占有率达到40%以上，轿车份额同样达30%以上。其中，微型车功不可没。

　　微型车的快速发展，令自主品牌从满足最初的用车需求，向设计、装配工艺和配置等方面转变。可以说，经过初步探索，我国车企在微型车领域具备了一定的自主研发能力。2017年，在新能源汽车爆发之际，微型车在没有补贴的情况下迅猛发展。根据中国汽车协会发布的最新数据，2017年全国微型车的产销量约为45万辆，同比增长80%。

　　根据山东省汽车行业协会的统计，2017年山东省生产小型电动汽车34.7万辆，同比增长约53.7%，产量连续三年超过50%，山东省提出了到2020年每年生产100万辆微型车的计划目标。根据山东汽车行业协会预测，2018年该省小型电动汽车产销有望突破60万辆。根据相关预测，到2020年微型车保有量将达到600万辆，超过新能源汽车保有量500万辆。每辆微型车价格在2-5万之间，我们可以估算出2020年微型车市场“蛋糕”达到千亿级。

　　微型车行业的生产集中度最高，前四家企业的产销规模均超过10万辆，发动机更是集中在东安、江陵和柳机等几家企业，是符合经济规模的社会化大生产。微型车行业现状分析，与国内其他传统的汽车集团不同，微型车行业的“四大天王”，既不是靠国家规划保护起来的，更不是向国家要投资堆起来的，而是在市场经济的实战中摔打出来的。

　　未来，微型车成为建设小康社会的国民车。微型车以其低廉的价格和较高的性价比，赢得消费者广泛认可，是国民电动汽车。相比电动二轮车、摩托车，微型车具有更安全、更舒适、更时尚的特点。相比传统燃油车具有更节能、更环保、使用成本更低的特点。

　　当前我国汽车产业正面临深度变革，发展微型车已成为国家由大变强的必由之路。微型车也在这种局面下，屡屡创造自己的小小辉煌。后期，微型车企业将推出空间利用率高、载物能力强、安全性能高、经济实惠的产品，来刺激市场的发展。以上便是微型车行业现状分析所有内容了。