微型车刚出现时一度并不被汽车行业看好，但在新能源产业发展的带动下，今年国产微型车产销量已超过100万辆，预计到2018年微型车产销量将突破130万辆。以下是微型车行业发展前景分析。

　　今年1－10月，国产微型车产销量悄然超过100万辆，这是我国微型车行业历史同期的最好成绩。正是在这种不被广泛关注当中，微型车“小行业”屡屡创造自己的辉煌。微型车行业分析，微型车是指国产微型车传统意义上是指发动机排量在1.0升左右，车身长度、宽度、高度分别不超过3.8米、1.6米和2米，最大载货量不超过600公斤的汽车。从形式上说，全封闭式的微型车常被称为“微型面包车”或俗称“面的”；而带货斗的微型车，则被称为微型货车、微型卡车。

　　中国汽车协会认为，微型车消费市场需求旺盛，正成为新能源产业发展的主要力量。以山东省为例，今年1-10月全省公告内微型车和低速电动汽车共生产74.10万辆，同比增长26.89%，占山东省整车产量的28.56%；根据全国乘联会统计：今年1-10月A00级电动乘用车销量达24.44万辆，同比增长162%，占新能源乘用车销量的53.35%。现从三个方面对微型车行业发展前景进行分析：

　　一、微型车将率先进入消费市场

　　从现在到2020年，我国将全面建成小康社会，在城市微型电动汽车是分时租赁、出行共享的首选车型。在农村将成为新能源汽车进入家庭的主力军。

　　二、微型车升级速度加快

　　小型化、轻量化、智能化、网联化成为新趋势，作为“短途、轻型”车型，智能技术和自动驾驶在微型车上更容易实现。

　　三、微型车在竞争中实现重组

　　随着产业集中度、企业投资强度、技术创新力度的不同，将拉大企业间的差距，新老企业之间将出现合资、合作，相互参股，重组力度逐步加大，微型车行业发展前景分析，未来微型电动汽车生态圈的主导者必定是具有强大资源整合能力的企业。

　　目前，我国微型轿车主要有夏利、奥拓、云雀及五菱牌微型轿车等。其中，天津夏利牌轿车2017年共生产15.85万辆，2018年年底可形成年产20万辆的生产能力；奥拓微型轿车2017年年产量已超过万辆，预计到2018年年底，累计有18万辆奥拓轿车投放市场;生产云雀及五菱微型轿车的2家生产企业，其生产量及生产规模都较小，但它们都在加大投资力度。总之，微型轿车行业发展前景将越来越好。

　　总体而言，在我国汽车工业当中，微型车行业的生产集中度最高。微型车行业格局也“初定”：五菱领跑，长安跟进，其它企业前景难料。未来，随着我国政府大力支持新能源产业，微型车将成为推动新能源汽车消费市场的主要力量，市场发展优势也越来越明显。以上便是微型车行业发展前景分析所有内容了。