OECD的分析报告认为,在其他情况不变的条件下,如果每桶油价格持续上涨10美元,世界
经济增长第二年将下降0.5个百分点,从石油进口国向石油出口国转移的收入多达1500亿美元。中东国家以石油美元为基础,在新一轮产业经济结构调整中,将加快基础能源设施和
石油化工项目的开发,
工程承包将迎来一个新的发展阶段。
据中东地区建筑市场资料调查,中东国家在未来几年内将大批
投资城市建设、
发电厂、海水淡化工程和石油化工项目。到2005年之前,沙特阿拉伯计划投资1792亿美元,用于各项建设项目;阿曼5年间将投资76亿美元于本国建筑市场。上述两国和卡塔尔、阿联酋4国到2005年一季度前要招标的建设项目为31个,投资总额将达到140亿美元。其他一些国家也将有一批工程项目要招标建设。海湾合作委员会(GCC)成员国经济实力雄厚,特别是近年来国际油价的大幅上涨,其外汇收入急剧增加,2004年的石油收入可望达到3000亿美元。该地区正在规划发展除石油和天然气以外的其他产业,走多元化产业发展道路,因此基础设施建设的跟进正全面铺开。这些使投资商对海湾国家房地产和建筑行业的投资呈现增长态势。工程发包领域很广,涉及石油、石化、
公路、港口、机场、城建、轻轨等,是一个新兴的工程承包大市场。科威特官方透露,海湾合作委员会6国交通部长已经通过了一项修建地区铁路网的可行性
研究报告,并将把这份报告提交到12月召开的海合会首脑会议上批准。根据这项可研报告,将在海湾地区修建2000公里长的铁路线,连接海湾6国,项目投资在50亿美元左右。如果这项计划得以在12月份召开的海合会首脑会议上批准,一份更加详细的可研报告将在一年之后完成,随后有2年的准备期和4年的建设期。
据专家统计,目前海湾国家的
电力需求高于世界平均水平的3倍,到2023年海湾国家对能源的投资预计将超过1300亿美元。世界能源委员会预计,未来2004觸2014年间海湾国家需要增加1亿千瓦装机,仅阿联酋一国就需要增加装机800万千瓦,未来2觸4年该国将投入50亿美元发展电力;沙特每年需增加装机200万千瓦;科威特未来10年将投资电力36亿美元。
GCC市场潜力巨大,但进入门槛也不低。首先,他们对技术水平要求严格,其次,项目沿用西方管理体制,承包工程从设计、开工建设,到竣工验收以及项目实施,整个过程的监理都由外国知名公司控制和管理。第三,对项目的竞标资格有特殊要求。根据GCC国家的有关规定,参加本地竞标项目的企业必须是在本国有关部门正式注册的当地公司或当地公司与外国公司的合资公司。外国公司要以总包方式参与,或与当地公司成立合资公司并在当地注册,取得竞标资格,或是采取买标方式,否则只能分包。
中东其他国家经济发展速度也在加快,如伊朗政府在努力将经济增长保持在8%的水平,而其他一些国家,如苏丹、也门、阿尔及利亚、埃及等国近年由于意外发现了丰富的石油、天然气资源,国际支付能力显著提升,加上国际资金的援助和投入,经济发展前景变得比较乐观。各类建设项目也相继上马,特别是在电力、交通、建筑和通讯等方面出现了多年来最好的发展势头。