数据统计，2012年1月，压路机销量新年低开，比2011年12月下降了35%。2—3月，销量出现环比上涨，但4月销量又出现下滑，5月与4月基本持平，随后6 月又出现小幅下降。而7月下降幅度较大，环比下降24.0%，8—9月虽然与7月相比有小幅回升，但与2011年相比仍然下降较多。

　　2012年上半年，压路机销量在500台以上的企业有三一、徐工、厦工、洛阳路通、柳工、洛建、山推、常林及龙工等几家企业。而青岛科泰也表现出积极的趋势，柳工、山推还在出口方面表现优异。

　　2012年上半年，尽管机械单钢轮振动压路机仍是市场的主导产品，但压路机产品销量构成与2011年同期相比有较大变化。其中，机械单钢轮振动压路机、静碾压路机、轮胎压路机和双钢轮振动压路机销量比例减少。其中，机械单钢轮振动压路机的走势为：2004年占比62.9%，2007年下降至49%，而在4 万亿的拉动下，2009年占比上升至60.8%，2010年占61.2%，2011年又重回下降趋势，比重为51.6%，2012年1—9月进一步下滑至 46%以下。但是，液压单钢轮振动压路机比重却上升近9个百分点，5t以下振动压路机和其他类型压路机销量比例也有所增加。

　　从未来发展趋势来看，我国交通建设行业施工将逐步向更高效、更节能发展，这对压路机提出了更高的要求，企业应实时洞察市场变化，探析市场需求，以市场为导向不断提升核心竞争力。