中国报告大厅网讯,当前,中国汽车产业加速全球化布局,与西班牙在汽车制造、新能源技术等领域合作持续深化。数据显示,2024年中西双边贸易额突破520亿欧元,今年前九个月已达413亿美元,同比增长10.3%,汽车及相关产业链成为合作核心领域。西班牙作为欧盟第二大汽车制造国,正通过与中国企业的协同创新,推动汽车产业的转型与升级。

中国报告大厅发布的《2025-2030年中国汽车行业项目调研及市场前景预测评估报告》指出,中国汽车品牌在西班牙市场展现出强劲竞争力。以奇瑞汽车为例,其与西班牙本土品牌EBRO合作的SUV项目于2024年完成首台整车下线,今年1月正式投产销售。该项目不仅是首个中国品牌在欧洲实现量产的汽车工厂,更推动EBRO品牌成为西班牙今年前10个月增速最快的汽车品牌。这一合作模式验证了中国车企在技术输出与本土化结合方面的优势,为中西汽车产业协同提供了标杆案例。
西班牙汽车供应链企业正通过深化与中国车企的合作,实现全球市场份额的提升。以西班牙安通林集团为例,作为全球30%汽车内饰设备的供应商,其自2010年起与中国车企展开合作,包括吉利、上汽等传统车企及蔚来、小鹏等新能源品牌。通过技术共享与本地化生产,该集团在中国及西班牙本土的市场占有率持续增长,成为中西产业链深度融合的典范。
汽车产业合作正成为中西两国经济结构转型的重要驱动力。西班牙作为欧盟第四大经济体,依托其在新能源、汽车制造等领域的产业基础,与中国在技术研发、市场拓展方面形成互补。数据显示,中国已成为西班牙第二大贸易伙伴,2024年汽车及零部件贸易额占双边总额的显著比例。西班牙政府明确表示,期待吸引更多中国投资,通过汽车等领域的合作促进就业增长与技术转移,助力经济韧性提升。
四川作为中国西部经济高地,正成为中西合作的关键节点。西班牙高规格经贸代表团11月访问四川,并出席中国—西班牙商务论坛,重点探讨汽车制造、生物科学等领域的合作潜力。四川当前推进的经济结构改革,与西班牙在汽车等高端制造领域的合作需求高度契合,双方计划在新能源汽车研发、供应链协同等方面展开深度对接。
2025年,中国汽车产业与西班牙的协同效应持续释放,从品牌出海到供应链整合,再到技术合作与市场拓展,双方合作已形成多维度的共赢格局。随着中西贸易额再创新高及四川等区域枢纽的崛起,汽车产业不仅成为连接两国经济的重要纽带,更推动着全球汽车产业链的重构与升级。未来,新能源技术、智能制造等领域的深度合作,将进一步巩固中西在全球汽车产业变革中的战略伙伴关系。
